Volkswagen即将推出ID.3和ID.4的改款车型,预计明年上市
随着ID.3和ID.4即将迎来改款,大众汽车力求巩固其在纯电动汽车市场的地位,为消费者提供更加现代化、高效且更具亲民性的车型。
在接受媒体采访时,大众汽车技术开发负责人Kai Grünitz透露了一则重磅消息。这家德国汽车制造商已着手对其纯电动车型ID.3和ID.4进行重大改款,改款车型预计于2026年上市。这将是自车型推出以来的第二次大改款,其设计思路似乎将延续即将推出的全新ID.2的风格。ID.2是大众ID.家族的全新城市车型,预计将比改款车型早几个月上市,即2026年第二季度左右。
改款后的ID.3和ID.4将采用升级后的MEB+平台,该平台承诺带来重要的技术进步。大众对该平台的这一演进,首次将使两款车型的入门版本搭载磷酸铁锂(LFP)电池组。这一创新对于降低成本、从而推出更亲民的车型至关重要。
此外,APP310电动机将被一款效率更高的动力总成所取代,其性能与APP550相近,从而提升两款车型的续航里程。ID.4还将在其中一个在售版本中配备能量容量更大的电池组。
少一点数字化,多一点模拟化
在设计方面,改款不仅限于外观。大众计划对两款车型的内饰进行改款,引入全新的仪表板和升级后的用户界面。考虑到客户的需求,该品牌将取消部分数字控制功能和备受争议的触摸滑块,重新加入用于音量调节等功能的实体按键,以期提供更加直观、实用的使用体验。
ID.2的推出将标志着MEB Entry平台的亮相,这是MEB+的紧凑型版本,专为前驱车型设计;而ID.3、ID.4和ID.7则将保持后驱。这一策略将使大众在SSP平台推出之前,保持其电动车产品线的更新,SSP平台的上市已推迟,预计将于2028年推出。
此外,尽管去年曾有传言称,大众公司可能会削减MEB+平台的研发投入,但这家德国制造商仍坚持于2026年,即新款ID.3和ID.4上市之际,使该平台成为现实。据公司方面表示,MEB+平台是一项耗资数百万的投资,旨在使大众电动车型在未来几年内保持市场竞争力。
本文所列车型的技术规格
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