Aankomende vernieuwing van de Volkswagen ID.3 en ID.4 volgend jaar

In een interview met de media heeft Kai Grünitz, hoofd Technische Ontwikkeling van Volkswagen, ons een flinke kop gegeven. De Duitse fabrikant werkt al aan een ingrijpende vernieuwing van zijn elektrische modellen ID.3 en ID.4, die in 2026 op de weg verschijnt. Deze update wordt de tweede grote herziening sinds de introductie en het lijkt erop dat deze de ontwerplijn zal volgen die de nieuwe ID.2 introduceert, het nieuwe stadsmodel van de ID.-familie van Volkswagen dat enkele maanden eerder op de markt komt, rond het tweede kwartaal van 2026.

De vernieuwde ID.3 en ID.4 krijgen het verbeterde MEB+-platform, dat belangrijke technische vooruitgang belooft. Deze evolutie van het platform van Volkswagen maakt het voor het eerst mogelijk om in de basisversies van beide modellen accupacks met lithiumijzerfosfaat (LFP) te gebruiken. Een vernieuwing die essentieel is om kosten te verlagen en zo voertuigen toegankelijker op de markt te brengen.

Daarnaast wordt de elektromotor APP310 vervangen door een efficiëntere aandrijving, vergelijkbaar met de APP550, wat de actieradius van beide modellen zal verbeteren. De ID.4 krijgt bovendien in één van zijn verkrijgbare versies een accupack met een grotere energiecapaciteit.

Minder digitaal en meer analoog

Wat het ontwerp betreft, blijven de wijzigingen niet beperkt tot het exterieur. Volkswagen plant het interieur van beide modellen te vernieuwen, met een nieuw dashboard en een verbeterde gebruikersinterface. Naar aanleiding van de wensen van zijn klanten schrapt het merk enkele digitale bedieningselementen en de omstreden aanraakschuifregelaars, en keert het terug naar fysieke knoppen voor functies zoals het volumeregelaar, met de bedoeling een intuïtievere en praktischere ervaring te bieden.

De lancering van de ID.2 markeert het debuut van het MEB Entry-platform, een compactere versie van de MEB+ voor voertuigen met voorwielaandrijving, terwijl de ID.3, ID.4 en ID.7 achterwielaandrijving behouden. Deze strategie stelt Volkswagen in staat zijn elektrische gamma up-to-date te houden tot de komst van het SSP-platform, waarvan de lancering is uitgesteld en gepland is voor 2028.

Daarnaast moet worden opgemerkt dat de Duitse fabrikant, ondanks de geruchten van vorig jaar over een verlaging van de investering van het bedrijf in de ontwikkeling van het MEB+-platform, vasthoudt aan het voornemen om dit in 2026 te realiseren, samen met de lancering van de nieuwe ID.3 en ID.4. Volgens het bedrijf zelf is het MEB+-platform een miljoeneninvestering die bedoeld is om de concurrentiepositie van de elektrische modellen van Volkswagen op de markt in de komende jaren te behouden.