Renovação a caminho do Volkswagen ID.3 e ID.4 para o ano que vem

Numa entrevista aos meios de comunicação, Kai Grünitz, responsável de Desenvolvimento Técnico da Volkswagen, deixou-nos uma grande manchete. O fabricante alemão já está a trabalhar numa renovação significativa dos seus modelos elétricos ID.3 e ID.4, que chegará às ruas e estradas em 2026. Esta atualização será a segunda grande revisão desde o seu lançamento, e tudo indica que seguirá a linha de design que estreará o novo ID.2, o novo modelo urbano da família ID. da Volkswagen que chegará ao mercado alguns meses antes, por volta do segundo trimestre de 2026.

Os ID.3 e ID.4 renovados adotarão a plataforma MEB+ melhorada, que promete avanços técnicos importantes. Esta evolução da plataforma da Volkswagen permitirá utilizar pacotes de baterias de fosfato de ferro e lítio (LFP) nas versões básicas de ambos os modelos pela primeira vez. Uma novidade essencial para reduzir custos e assim poder comercializar veículos mais acessíveis.

Além disso, o motor elétrico APP310 será substituído por um propulsor mais eficiente, semelhante ao APP550, o que melhorará a autonomia de ambos os modelos. O ID.4 equipará também um pacote de baterias de maior capacidade energética numa das suas versões à venda.

Menos digital e mais analógico

No que diz respeito ao design, as mudanças não se limitarão ao exterior. A Volkswagen planeia renovar o interior de ambos os modelos, introduzindo um novo painel de instrumentos e uma interface de utilizador melhorada. Atendendo às exigências dos seus clientes, a marca eliminará alguns controlos digitais e os controversos deslizadores táteis, voltando a incorporar botões físicos para funções como o controlo do volume, com a intenção de oferecer uma experiência mais intuitiva e prática.

O lançamento do ID.2 marcará a estreia da plataforma MEB Entry, uma versão mais compacta do MEB+ concebida para veículos de tração dianteira, enquanto os ID.3, ID.4 e ID.7 manterão a tração traseira. Esta estratégia permitirá à Volkswagen manter a sua gama elétrica atualizada até à chegada da plataforma SSP, cujo lançamento foi adiado e está previsto para 2028.

Refira-se, por outro lado, que, apesar dos rumores surgidos no ano passado, que sugeriam uma redução do investimento da empresa no desenvolvimento da plataforma MEB+, o fabricante alemão continua comprometido em que se torne realidade em 2026, coincidindo com o lançamento dos novos ID.3 e ID.4. Segundo indicam na própria empresa, a plataforma MEB+ é um investimento milionário destinado a manter a competitividade dos modelos elétricos da Volkswagen no mercado nos próximos anos.