إيكوموشن من أيفينس 2026: الكفاءة والانتظام والإثارة في اختبار يعكس تنقل الواقع

أثبت إيكوموشن من أيفينس لمختبر الأبحاث 2026 مرة أخرى أن الكفاءة لا تعتمد على التكنولوجيا وحدها، بل أيضًا على القيادة والاستراتيجية والقدرة على التكيف مع مسار متطلب. أُقيم الاختبار يومي 11 و12 يونيو، وضم 23 علامة تجارية و28 مركبة كهربائية على مسار يتجاوز 300 كيلومتر بين منطقة مدريد وقشتالة وليون، بدءًا من منشآت أيفينس في ليغانيس مع توقف وسط في أولميدو بفالladolid.

في هذه الدورة، بدأ اللقاء مرحلة جديدة بوصفه مختبرًا للمعرفة، دون أن يفقد روحه التنافسية التي جعلت منه موعدًا مرجعيًا للعلامات التجارية والصحفيين المتخصصين وخبراء التنقل. كان الهدف قياس كفاءة المركبات في ظروف القيادة الحقيقية، بالجمع بين الاستهلاك والانتظام واحترام الأزمنة التي حددتها الجهة المنظمة.

أقل استهلاك، أعلى كفاءة

كان الفائزون في 2026 هم Cupra Tavascan VZ في فئة الكهربائية بالكامل، وBYD ATTO 2 DM-i BOOST بين الهجينة القابلة للشحن، وJeep Compass Altitude في فئة الهجينة والهجينة الخفيفة. وقد تميزت جميعها بقدرتها على خفض الاستهلاك مقارنة بأرقام الاعتماد الرسمية وفق معيار WLTP.

من بين المشاركين كانت أيضًا Highmotor، وهو أحد المواقع الإلكترونية التابعة لـ BOOSTERS GROUP، التي خاضت الاختبار خلف مقود Ford Ranger Wildtrack مذهلة. وكانت من أكبر السيارات وأكثرها لفتًا للنظر وجاذبية ضمن القافلة، رغم أن فرصها في تحقيق نتيجة بارزة كانت محدودة منذ البداية، إذ كانت تنافس في فئة الهجينة القابلة للشحن PHEV أمام طرازات أكثر توجهًا نحو الكفاءة. ومع مدى كهربائي لا يتجاوز 60 كيلومترًا، كان محركها البنزيني القوي 2.2 لتر يدخل في الخدمة بمجرد استنفاد البطارية، مما أثر حتمًا في استهلاكها في اختبار من هذا النوع.

ومع ذلك، كانت التجربة مثيرة للاهتمام بشكل خاص. كان المسار مذهلًا، بطرق متنوعة وبنهج يجمع بين اختبارات الكفاءة والانتظام. وفي هذا السياق، أنجزت ممثلة Ford إسبانيا، مارتا غيتارت، عملًا ممتازًا خلف المقود، إذ أدارت موارد المركبة بدقة وأثبتت أن حتى شاحنة البيك أب الكبيرة يمكنها مواجهة تحدي القيادة الفعالة بكفاءة عندما يُعمل عليها بتركيز وتقنية.

التنقل المستدام يعتمد أيضًا على طريقة القيادة

كانت الجهة المنظمة مرة أخرى في مستوى موعد راسخ في تقويم صناعة السيارات الإسبانية. وبإشراف الخبير فرناندو لوبون على التنسيق، سار الحدث بدقة وتحكم فني وبصيغة سمحت بتقييم المركبات في ظروف متساوية. وقد عزز حضور مراقبي التوقيت المعتمدين، والمتابعة بواسطة أجهزة الإرسال، والإشراف على الشحن والتزود بالوقود الطابع الصارم للاختبار. ومن أكثر اللحظات تأثيرًا في هذه الدورة استذكار الصحفي المتخصص في السيارات والحاضر دائمًا في هذا النوع من الفعاليات، بيبي باربا، الذي رحل مؤخرًا. وكان حضوره حاضرًا بقوة لدى الزملاء والمشاركين، الذين أرادوا تكريم محترف ارتبط بعالم السيارات وبهذه اللقاءات.

أعاد إيكوموشن من أيفينس لمختبر الأبحاث 2026 طرح فكرة أساسية، وهي أن التنقل المستدام لا يعتمد فقط على نوع السيارة، بل أيضًا على طريقة قيادتها. فالتكنولوجيا والتخطيط والانتظام والمعرفة بالسيارة عوامل حاسمة لخفض الاستهلاك والتقدم نحو تنقل أكثر كفاءة.

وفي دورة شهدت مشاركة كبيرة من العلامات التجارية والطرازات الكهربائية والمحترفين المتخصصين، أوضح الاختبار أن مستقبل صناعة السيارات يمر عبر الجمع بين الابتكار والاستدامة والتجربة الواقعية في القيادة. ومع أن Ford Ranger Wildtrack التابعة لـ Highmotor لم تكن مرشحة للفوز بالنظر إلى خصائصها وفئتها، فإن حضورها أضاف أحد أكثر الملامح لفتًا وتميزًا في دورة طبعتها الكفاءة والإثارة وأجواء طيبة.