اشحن بقدرة ميغاواط مع HYC1000 من Alpitronic

حققت Alpitronic خطوة مهمة في تطوير نظام الشحن اللامركزي HYC1000 بإطلاقها موزعًا جديدًا عالي الأداء. يتضمن هذا الجهاز موصل CCS واحدًا مبردًا بالسائل يتيح تقديم تيارات تتجاوز 1.000 أمبير وقدرات تصل إلى 1.000 كيلوواط للمركبات الكهربائية. حتى الآن، كان النظام يقتصر على 600 كيلوواط لكل موصل CCS.

يتميز نظام HYC1000، الذي قُدّم العام الماضي، ببنية لامركزية. يحتوي على ثماني وحدات طاقة بقدرة 125 كيلوواط لكل منها، مثبتة في خزانة طاقة مركزية، ومن هناك يتم توزيع الطاقة بشكل ديناميكي على نقاط الشحن. وبهذه الطريقة يتم تحسين استخدام الميغاواط الإجمالي المتاح.

في السابق، كانت الموزعات تسمح بتركيبات مثل موصلين CCS بقدرة تصل إلى 600 كيلوواط، أو موصل MCS بقدرة 1.000 كيلوواط، أو مزيج من الاثنين. ولم يكن الميغاواط الكامل يتحقق إلا في نقطة واحدة عبر MCS. يغير الموزع الجديد عالي الأداء هذا الوضع، إذ يقدم كامل قدرة النظام من خلال موصل CCS واحد.

يعمل الموزع ضمن نطاق جهد يتراوح بين 150 و1.000 فولت، وبحسب معلومات الشركة يدعم 800 أمبير دون انخفاض في الأداء. ورغم أن Alpitronic لم تؤكد رسميًا المورد، فإن المواصفات والتصميم يتطابقان مع موصل CCS عالي الأداء من Phoenix Contact الذي قُدّم عام 2025، القادر على إدارة 1.000 كيلوواط في وضع التعزيز.

تتميز Alpitronic

يبقى تكوين النظام مرنًا. يشغل كل موزع عالي الأداء مخرجين من خزانة الطاقة، مما يتيح تركيب ما يصل إلى أربعة موزعات من هذا النوع لكل خزانة، مع الحفاظ دائمًا على حد الميغاواط الإجمالي المشترك بين المركبات التي تشحن في الوقت نفسه. كما أن التكوينات المختلطة ممكنة، مثل ثلاثة موزعات تقليدية بموصلي CCS لكل منها (600 كيلوواط) بالإضافة إلى موزع عالي الأداء، مما يوفر سبع نقاط شحن في موقع واحد، إحداها بقدرة ميغاواط.

جُربت التقنية مسبقًا في ظروف قصوى في Nardò (إيطاليا) خلال اختبارات الأرقام القياسية لسيارتين Mercedes Concept AMG GT XX. حقق نموذج أولي يعتمد على موزع MCS معدّل بكابل CCS مبرد بالسائل قدرات متوسطة تقارب 850 كيلوواط وذروات تتجاوز 1.040 كيلوواط، وهي بيانات كانت حاسمة في تطوير الطراز الإنتاجي.

المرجع في القطاع

يستهدف الموزع الجديد بشكل أساسي السيارات الكهربائية التي تتحمل قدرات شحن عالية، مثل Zeekr 7 GT (حتى 450 كيلوواط) أو Denza Z9GT (حتى 1.500 كيلوواط في الأنظمة الخاصة). ورغم أن ذلك لم يُذكر صراحة، فقد يكون جذابًا أيضًا للمركبات التجارية التي ما زالت تستخدم CCS.

الموزع الجديد عالي الأداء من Alpitronic متاح بالفعل في أوروبا، وتخطط الشركة لإطلاقه في الولايات المتحدة وكندا العام المقبل.