Ricarica a un megawatt con l'HYC1000 di Alpitronic

Alpitronic ha compiuto un passo importante nello sviluppo del suo sistema di ricarica decentralizzato HYC1000 con il lancio di un nuovo erogatore ad alte prestazioni. Questo dispositivo integra un unico connettore CCS raffreddato a liquido che consente di erogare correnti superiori a 1.000 ampere e potenze fino a 1.000 kW ai veicoli elettrici. Finora il sistema era limitato a 600 kW per connettore CCS.

L’HYC1000, presentato lo scorso anno, si caratterizza per la sua architettura decentralizzata. Dispone di otto moduli di potenza da 125 kW ciascuno, alloggiati in un armadio centrale di potenza, da cui l’energia viene distribuita in modo dinamico ai punti di ricarica. In questo modo si ottimizza l’utilizzo del megawatt complessivo disponibile.

In precedenza, gli erogatori consentivano combinazioni come due connettori CCS da 600 kW, un connettore MCS da 1.000 kW o una combinazione di entrambi. Il megawatt completo si raggiungeva solo in un singolo punto tramite MCS. Il nuovo erogatore ad alte prestazioni cambia questa situazione offrendo tutta la potenza del sistema attraverso un solo connettore CCS.

L’erogatore opera con una tensione compresa tra 150 e 1.000 volt e, secondo le informazioni dell’azienda, supporta 800 A senza riduzione delle prestazioni. Sebbene Alpitronic non abbia confermato ufficialmente il fornitore, le specifiche e il design coincidono con il connettore CCS ad alte prestazioni di Phoenix Contact presentato nel 2025, in grado di gestire 1.000 kW in modalità boost.

Alpitronic fa la differenza

La configurazione del sistema rimane flessibile. Ogni erogatore ad alte prestazioni occupa due uscite dell’armadio di potenza, il che consente di installarne fino a quattro di questo tipo per armadio, mantenendo sempre il limite di 1 MW totale condiviso tra i veicoli che si ricaricano contemporaneamente. Sono possibili anche configurazioni miste, come tre erogatori convenzionali con due CCS ciascuno (600 kW) più un erogatore ad alte prestazioni, offrendo sette punti di ricarica nello stesso sito, uno dei quali con capacità da megawatt.

La tecnologia è stata testata in precedenza in condizioni estreme a Nardò (Italia) durante le prove di record di due Mercedes Concept AMG GT XX. Un prototipo basato su un erogatore MCS adattato con cavo CCS raffreddato a liquido ha raggiunto potenze medie di circa 850 kW e picchi superiori a 1.040 kW, dati che sono stati fondamentali per lo sviluppo del modello di serie.

Il riferimento del settore

Il nuovo erogatore è orientato principalmente alle auto elettriche che supportano elevate potenze di ricarica, come la Zeekr 7 GT (fino a 450 kW) o la Denza Z9GT (fino a 1.500 kW nei sistemi proprietari). Sebbene non venga menzionato esplicitamente, potrebbe risultare interessante anche per i veicoli commerciali che utilizzano ancora la CCS.

Il nuovo erogatore ad alte prestazioni di Alpitronic è già disponibile in Europa e l’azienda prevede il lancio negli Stati Uniti e in Canada nel corso del prossimo anno.