Alpitronic HYC1000로 1메가와트 충전하기

Alpitronic은 분산형 충전 시스템 HYC1000의 개발에서 중요한 진전을 이루었으며, 이번에 새로운 고성능 충전기를 출시했습니다. 이 장치는 액체 냉각 방식의 단일 CCS 커넥터를 갖추고 있어 전기차에 1,000암페어 이상의 전류와 최대 1,000kW의 출력을 공급할 수 있습니다. 지금까지 이 시스템은 CCS 커넥터당 600kW로 제한되어 있었습니다.

작년에 소개된 HYC1000은 분산형 아키텍처가 특징입니다. 중앙 전원 캐비닛에 각각 125kW인 전력 모듈 8개가 들어 있으며, 여기에서 에너지가 충전 지점으로 동적으로 분배됩니다. 이를 통해 사용 가능한 총 1메가와트를 최적으로 활용할 수 있습니다.

이전에는 충전기가 최대 600kW인 CCS 커넥터 2개, 1,000kW의 MCS 커넥터 1개, 또는 두 가지의 혼합 구성을 지원했습니다. 1메가와트 전체 출력은 MCS를 통해 한 지점에서만 도달할 수 있었습니다. 새로운 고성능 충전기는 단일 CCS 커넥터로 시스템의 전체 출력을 제공함으로써 이러한 상황을 바꿉니다.

이 충전기는 150~1,000볼트의 전압 범위에서 작동하며, 회사의 설명에 따르면 성능 저하 없이 800A를 지원합니다. Alpitronic은 공급업체를 공식적으로 확인하지 않았지만, 사양과 설계는 2025년에 발표된 Phoenix Contact의 고성능 CCS 커넥터와 일치합니다. 이 커넥터는 부스트 모드에서 1,000kW를 처리할 수 있습니다.

Alpitronic이 차별화되는 지점

시스템 구성은 여전히 유연합니다. 각 고성능 충전기는 전원 캐비닛의 출력 2개를 차지하므로, 캐비닛당 최대 4대까지 설치할 수 있으며, 동시에 충전하는 차량들이 공유하는 총 1MW의 한도는 항상 유지됩니다. 각각 CCS 2개(600kW)를 갖춘 기존 충전기 3대와 고성능 충전기 1대를 조합하는 등 혼합 구성도 가능하며, 이 경우 한 장소에서 7개의 충전 지점을 제공하고 그중 하나는 메가와트 용량을 갖게 됩니다.

이 기술은 이탈리아 나르도(Nardò)에서 극한 조건으로 사전에 시험되었습니다. 두 대의 Concept AMG GT XX로 기록 경신 시험을 진행하는 동안, CCS 케이블을 장착하도록 개조한 MCS 충전기 기반의 프로토타입은 평균 약 850kW, 최고 1,040kW 이상의 출력을 달성했으며, 이 데이터는 양산 모델 개발의 핵심이 되었습니다.

업계의 기준점

새 충전기는 주로 고출력 충전을 지원하는 전기 승용차를 대상으로 합니다. 예를 들어 최대 450kW의 Zeekr 7 GT나 독자 시스템에서 최대 1,500kW의 Denza Z9GT가 해당됩니다. 명시적으로 언급되지는 않았지만, 아직 CCS를 사용하는 상용차에게도 매력적일 수 있습니다.

Alpitronic의 새 고성능 충전기는 이미 유럽에서 판매되고 있으며, 회사는 올해 미국과 캐나다에서도 출시할 계획입니다.