Ładujesz z mocą jednego megawata dzięki HYC1000 firmy Alpitronic

Alpitronic zrobił ważny krok w rozwoju swojego zdecentralizowanego systemu ładowania HYC1000, wprowadzając nową stację o wysokiej wydajności. Urządzenie to wyposażone jest w pojedyncze złącze CCS chłodzone cieczą, które umożliwia dostarczanie prądów przekraczających 1.000 amperów i mocy do 1.000 kW do pojazdów elektrycznych. Dotychczas system był ograniczony do 600 kW na złącze CCS.

HYC1000, zaprezentowany w zeszłym roku, charakteryzuje się zdecentralizowaną architekturą. Posiada osiem modułów mocy po 125 kW każdy, umieszczonych w centralnej szafie zasilającej, skąd energia jest dynamicznie rozdzielana do punktów ładowania. Dzięki temu optymalnie wykorzystuje się dostępny łączny megawat.

Wcześniej stacje umożliwiały konfiguracje, takie jak dwa złącza CCS o mocy do 600 kW, jedno złącze MCS o mocy 1.000 kW lub kombinację obu. Pełny megawat osiągano tylko w jednym punkcie za pomocą MCS. Nowa stacja o wysokiej wydajności zmienia tę sytuację, oferując całą moc systemu przez jedno złącze CCS.

Stacja pracuje w zakresie napięć od 150 do 1.000 woltów i, według informacji firmy, obsługuje 800 A bez utraty wydajności. Chociaż Alpitronic oficjalnie nie potwierdził dostawcy, specyfikacje i konstrukcja są zbieżne ze złączem CCS wysokiej wydajności firmy Phoenix Contact, zaprezentowanym w 2025 roku, zdolnym do obsługi 1.000 kW w trybie boost.

Alpitronic wyróżnia się

Konfiguracja systemu pozostaje elastyczna. Każda stacja o wysokiej wydajności zajmuje dwa wyjścia szafy zasilającej, co pozwala zainstalować do czterech takich stacji w jednej szafie, zachowując zawsze limit 1 MW łącznie dla pojazdów ładowanych jednocześnie. Możliwe są także konfiguracje mieszane, na przykład trzy standardowe stacje z dwoma złączami CCS każda (600 kW) plus jedna stacja o wysokiej wydajności, oferując siedem punktów ładowania w jednej lokalizacji, z czego jeden o mocy megawata.

Technologia była wcześniej testowana w ekstremalnych warunkach w Nardò (Włochy) podczas rekordowych prób dwóch Mercedes Concept AMG GT XX. Prototyp oparty na stacji MCS, przystosowanej do kabla CCS chłodzonego l, osiągnął średnie moce rzędu 850 kW i szczyty powyżej 1.040 kW, co miało kluczowe znaczenie dla rozwoju modelu seryjnego.

Punkt odniesienia w branży

Nowa stacja jest przeznaczona przede wszystkim dla samochodów elektrycznych obsługujących wysokie moce ładowania, takich jak Zeekr 7 GT (do 450 kW) lub Denza Z9GT (do 1.500 kW w systemach własnościowych). Chociaż nie wspomniano o tym wprost, może być także atrakcyjna dla pojazdów użytkowych, które nadal korzystają z CCS.

Nowa stacja o wysokiej wydajności Alpitronic jest już dostępna w Europie, a firma planuje jej wprowadzenie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie w przyszłym roku.