بدأ إنتاج Audi E5 Sportback في الصين

خرجت الوحدة الأولى من AUDI E5 Sportback بالفعل من خط الإنتاج في مصنع أنتينغ بالصين، في إنجاز يمثل علامة فارقة للشركة التابعة لـ Audi المسؤولة عن هذا المشروع في هذا السوق. كما بدأ أيضًا الحجز المسبق لهذا الطراز، بسعر أساسي قدره 235.900 يوان. أي ما يزيد قليلًا على 28 ألف يورو بسعر الصرف.

تم تقديم السيارة في معرض شanghai للسيارات في شهر أبريل الماضي، وE5 Sportback سيارة كهربائية تجمع بين أحدث تصميم وأكثر التقنيات تطورًا. تُزوَّد نسختها الأساسية، المسماة Pioneer، بمجموعة بطاريات سعتها 76 كيلوواط/ساعة تتيح قطع 618 كيلومترًا بشحنة واحدة، وفق دورة الاعتماد الصينية المتفائلة CLTC. وفي هذه النسخة، تأتي مجموعة البطاريات مع محرك واحد مدمج في المحور الخلفي بقدرة 220 كيلوواط.

تسوّق Audi نسختين متوسطتي المستوى أخريين من E5 Sportback في السوق الصينية، تحملان اسمي Pioneer Plus وPioneer Quattro. الأولى تُزوَّد بمجموعة بطاريات سعتها 100 كيلوواط/ساعة ومحرك واحد يرفع القدرة إلى 300 كيلوواط، ومدى قيادتها وفق CLTC يبلغ 773 كيلومترًا. أما الثانية فتضم محركين كهربائيين ودفعًا رباعيًا -كما توحي تسميتها Quattro- بقدرة مشتركة تبلغ 386 كيلوواط ومدى قيادة وفق CLTC يبلغ 623 كيلومترًا بفضل مجموعة البطاريات سعتها 83 كيلوواط/ساعة.

وإضافةً إلى ذلك، وفي قمة الفئة، تُطلق النسخة Flagship Quattro القدرة المشتركة لمحركيها الكهربائيين حتى 579 كيلوواط، وتزيد سعة مجموعة البطاريات إلى 100 كيلوواط/ساعة، مع مدى قيادة وفق CLTC يبلغ 647 كيلومترًا.

سيارة Audi مختلفة تمامًا عما قد نتوقعه من سيارة تحمل هذه العلامة في أوروبا

يعتمد E5 Sportback على المنصة الرقمية المتقدمة (ADP)، التي طُوِّرت بالتعاون مع SAIC، شريك Audi في الصين. ويتميز مصنع أنتينغ، الواقع في مجمع SAIC-Volkswagen، بالأتمتة العالية وتقنيات متطورة تشمل التعلم الآلي لمراقبة الجودة ونظامًا لإدارة الإنتاج رقمي بالكامل. يتولى 700 موظف في البداية إنتاج هذا الطراز الجديد، وسيرتفع هذا الرقم في السنوات المقبلة مع بدء إنتاج طرازين آخرين من Audi مخطط لهما.

أما مجموعات البطاريات للنسخ المختلفة من هذا الطراز الجديد من Audi للسوق الصينية، فحسب ما نعرفه، تستخدم بطارية 76 كيلوواط/ساعة خلايا LFP يصنعها تحالف بين SAIC وCATL، بينما تستخدم بطارية 100 كيلوواط/ساعة خلايا NMC من CATL. ولم تُكشف تفاصيل عن مجموعة البطاريات سعتها 83 كيلوواط/ساعة. وتجدر الإشارة من جهة أخرى إلى أن المحركات الكهربائية تنتجها Huayu Automotive Electric Systems، الشركة التابعة لـ SAIC، كما تتولى SAIC-Volkswagen أيضًا تجميع الهيكل.

بطول 4.88 متر، تتميز Audi E5 Sportback بتزويدها بنظام متقدم للمساعدة شبه الذاتية للسائق، مزود بمستشعر LiDAR على السقف، إلى جانب 26 مستشعرًا إضافيًا تشمل ثلاثة رادارات واثني عشر مستشعرًا بالموجات فوق الصوتية وإحدى عشرة كاميرا. وتُعالَج جميع البيانات المولّدة بواسطة رقائق Orin X من Nvidia، مع برمجيات من Momenta. ويعمل نظام الترفيه المدمج في شاشة قياس 59 بوصة برقاقة Qualcomm Snapdragon 8295.

تُقرر أن تبدأ أولى تسليمات E5 Sportback في سبتمبر، لتترسخ بذلك رهانات Audi على الكهربة والابتكار في السوق الصينية.