تعود الديزل إلى أوروبا: ستيلانتس تقترح محركات جديدة لطرازاتها

Victor Alós Yus    @sepelaci    16 February 2026     2 min.
تعود الديزل إلى أوروبا: ستيلانتس تقترح محركات جديدة لطرازاتها

رغم أنه يبدو أن محركات الديزل في طريقها إلى الاختفاء، إلا أن ستيلانتس تعمل على إطلاق محركات جديدة من هذا النوع لطرازاتها.

Motor Bluehdi

قبل عقد واحد فقط، كانت الطرازات المزودة بـمحركات ديزل شائعة جدًا، وكان عدد تسجيلاتها يتجاوز 50% من المبيعات على مستوى العالم. لكن في العام الماضي، أي 2025، انخفضت النسبة إلى أقل من 10% في العديد من الدول الأوروبية. ومع أن هذا النوع من المحركات تعرض لرفض كبير جدًا بسبب عدة عوامل، يبدو أنها تقاوم الزوال.

ويبدو أن ستيلانتس تريد إعادة إدخال محركات الديزل إلى السوق الأوروبية. ولهذا الغرض أعلنت عن تطوير وتصنيع سبعة محركات ديزل جديدة لبعض طرازاتها. ورغم أن الأمر قد يبدو مغامرة محفوفة بالمخاطر، فإنها مع سوق لهذه المحركات على وشك الاختفاء، إلا أن لها منطقًا كبيرًا في الظروف الحالية.

Diesel R33 Diesel Azul 2 880x547

كان الديزل دائمًا الخيار المفضل لكثير من المستخدمين الذين يحتاجون إلى استخدام مستمر ولمسافات طويلة. فكانت أساطيل النقل والعائلات التي تستخدم السيارة كثيرًا والمهنيون الذين يحتاجون إلى رحلات طويلة جدًا يختارون هذا النوع من المحركات، لأن استهلاك الوقود أقل ومدى القيادة أكبر مقارنة بالبنزين.

في الوقت الحالي، تُعد سيارات الدفع الرباعي SUV والسيارات متعددة الحجرات (التي تعود إلى السوق تدريجيًا) والسيدانات الفاخرة الطرازات التي تستخدم هذا النوع من المحركات عادةً، وهي التي يمكنها الاستفادة من أحدث التقنيات المطبقة عليها. وتتيح هذه التقنية تصنيع محركات ديزل ذات انبعاثات ملوثة أقل يمكنها أن تتوافق مع المعايير الجديدة.

وهذا الأمر بين أيدي كبار مصنعي السيارات الأوروبيين، الذين يتمتعون بخبرة كبيرة في القطاع وقاموا باستثمارات مهمة في الماضي للتقدم في هذا الاتجاه. أما المصنعون الصينيون فلا يستطيعون تحمل تلك الاستثمارات فيبقون خارج قطاع الديزل، وهو ما يمكن للأوروبيين أن يستفيدوا منه في الوقت الحالي.

ستتوجه استراتيجية ستيلانتس نحو ست علامات تجارية: Citroën، Peugeot، Fiat، Opel، DS Automobiles وAlfa Romero. وستكون محركات الديزل موجهة إلى المركبات العائلية وسيارات الدفع الرباعي الفاخرة SUV. ففي هذه الشرائح يوجد كثير من السائقين غير المستعدين لـالانتقال نحو التنقل الكهربائي، وبذلك ستحافظ على حصة سوقية مهمة أمام منافسيها.

وسيتيح هذا تنوعًا واسعًا إلى حد ما، وسيتمكنون من مواصلة بيع الطرازات المتجهة نحو الكهربة بتكاليف أكثر تنافسية إلى أن يصبح الانتقال إلى التنقل المستدام متاحًا للجميع. كما أن الأكثر ترددًا في شراء السيارة الكهربائية سيتمكنون من الحصول على مركبة تتطلب إنفاقًا أقل على الوقود وتوفر مدى قيادة جيدًا.

Deja un comentario