欧洲柴油车重获新生：Stellantis为旗下车型推出新型发动机

仅仅十年前，搭载柴油发动机的车型还非常受欢迎，其销量占全球市场的一半以上。然而，去年，即2025年，这一比例在许多欧洲国家降至不到10%。尽管这类发动机因多种因素遭遇了很大的抵制，但它们似乎并不愿就此消失。

据悉，Stellantis希望重新将柴油发动机引入欧洲市场。为此，该公司宣布将为旗下部分车型研发并生产七款新型柴油发动机。尽管这看似是一步冒险的棋，但在当前形势下，尽管这类发动机的市场即将消失，它仍然非常有道理。

柴油一直是许多需要长时间、长距离持续使用的用户的首选。运输车队、经常用车的家庭以及需要长途出行的专业人士都选择这种动力形式，因为其燃油消耗更低，续航里程也比汽油车更长。

目前，SUV、MPV（正逐步回归市场）以及高端轿车是最常采用此类发动机的车型，也能受益于应用于其上的最新技术。这项技术使得柴油发动机能够实现更低的污染排放，并符合新的法规要求。

这一切取决于欧洲大型汽车制造商，它们在该行业拥有丰富经验，并且过去曾投入大量资金以推动这一方向的发展。中国汽车制造商无力承担此类投资，因此暂时被挡在柴油车细分市场之外，而欧洲厂商目前正可借此机会获益。

Stellantis的策略将聚焦六个品牌：雪铁龙、Peugeot、Fiat、Opel、DS Automobiles以及阿尔法·罗密欧。柴油发动机将主要面向家用车型和高端SUV。在这些细分市场中，有许多驾驶者尚未为向电动出行过渡做好准备，这将使这些品牌在与竞争对手的较量中保持可观的市场份额。

这将使其产品线相当丰富，并使其能够以更具竞争力的成本，继续销售正向电动化转型的车型，直至可持续出行的过渡惠及所有人。此外，那些不愿购买电动车的消费者，也能选择一款燃油成本更低、续航表现良好的车型。