Der Diesel erlebt in Europa eine Renaissance: Stellantis plant neue Motoren für seine Modelle

Noch vor einem Jahrzehnt waren Modelle mit Dieselmotoren sehr beliebt, und ihr Anteil an den Neuzulassungen lag weltweit bei über 50 % der Verkäufe. Doch im vergangenen Jahr, 2025, sank der Anteil in vielen europäischen Ländern auf unter 10 %. Obwohl diese Motorenart aus verschiedenen Gründen stark abgelehnt wurde, scheint sie sich nicht einfach verdrängen zu lassen.

Offenbar möchte Stellantis Dieselmotoren wieder auf dem europäischen Markt einführen. Dafür hat das Unternehmen die Entwicklung und Fertigung von sieben neuen Dieselmotoren für einige seiner Modelle angekündigt. Auch wenn dies riskant erscheint, ergibt es unter den aktuellen Bedingungen durchaus Sinn, obwohl der Markt für diese Motoren kurz vor dem Verschwinden steht.

Der Diesel war schon immer die Wahl vieler Nutzer, die einen dauerhaften Einsatz und lange Strecken benötigten. Transportflotten, Familien, die das Fahrzeug stark nutzen, und Berufstätige mit sehr langen Fahrten entschieden sich für diesen Antrieb, da der Kraftstoffverbrauch geringer ist und die Reichweite größer ist als bei Benzinern.

Derzeit sind es vor allem SUVs, Vans (die langsam wieder auf den Markt zurückkehren) und Limousinen der oberen Preisklasse, die solche Motoren verwenden und von der neuesten Technologie profitieren können. Diese Technik ermöglicht es, Dieselmotoren mit geringeren Schadstoffemissionen zu bauen, die den neuen Vorschriften entsprechen.

Dies liegt in den Händen der großen europäischen Hersteller, die über viel Erfahrung in der Branche verfügen und in der Vergangenheit erhebliche Investitionen getätigt haben, um in diesem Bereich voranzukommen. Chinesische Hersteller können diese Investitionen nicht stemmen und bleiben im Dieselsegment außen vor, was die Europäer vorerst nutzen können.

Die Strategie von Stellantis richtet sich auf sechs Marken: Citroën, Peugeot, Fiat, Opel, DS Automobiles und Alfa Romeo. Die Dieselmotoren sind für Familienfahrzeuge und SUVs der oberen Preisklasse vorgesehen. In diesen Segmenten gibt es viele Fahrer, die noch nicht auf den Übergang zur Elektromobilität vorbereitet sind, und so wird man einen bedeutenden Marktanteil gegenüber den Wettbewerbern halten.

Dies ermöglicht eine recht breite Modellpalette, und man kann Modelle, die auf Elektrifizierung setzen, weiterhin zu wettbewerbsfähigeren Kosten verkaufen, bis der Übergang zur nachhaltigen Mobilität für alle verfügbar ist. Außerdem können Kunden, die sich gegen ein Elektroauto sträuben, auf ein Fahrzeug mit geringerem Kraftstoffverbrauch und guter Reichweite zurückgreifen.