تنضم شركة Liberty Walk إلى وداع Lamborghini Aventador بحزمة هوائية عدوانية

كما تعلمون جيداً، أصبحت Lamborghini Aventador جزءاً من تاريخ السيارات الخارقة بعد أن أكدت العلامة نهاية إنتاجها، وهو ما احتفلت به بتصنيع آخر 600 وحدة أُطلق عليها اسم LP780-4 Ultimae. ومستقبل خليفتها يمرّ عبر الكهرباء، وهو أمر متوقع بعد أن عرضت Lamborghini خطة مستقبلها التي حددت فيها وصول طراز كهربائي بين عامي 2025 و2027.

في عام 2011 أطلقت Lamborghini طراز Aventador إلى السوق، وقد تمكنت من بيع نحو 10.000 وحدة منه، وهو نجاح بلا شك إذا أخذنا في الاعتبار نوع السيارة وسعرها، وقد أُطلقت منه عدة إصدارات محدودة، وone-off، بل وحتى نسخة مخصصة للاستخدام الحصري على المضمار. وفي هذا السياق، وكأنها خرجت من حلبات سباق GT3 أو من منافسات، تأتي آخر تصاميم المُعدّل الياباني Liberty Walk، الذي يريد هو الآخر أن يودّع Aventador بكل فخامة.

تمتلك Liberty Walk خبرة واسعة في تعديل طرازات Lamborghini، ومنها Aventador، التي تقدمها الآن بحزمتها الهوائية الجديدة GT EVO، والتي لن يُصنع منها سوى 20 وحدة فقط في العالم أجمع، والوحدة التي تظهر في هذه الصور هي الثالثة التي أُنجزت بهذه الحزمة. سنرى فيما يلي ما تحتويه، ولن أخبركم بالمادة المصنوعة منها، وهو أمر ستفهمونه في النهاية.

كما ترون، غيّرت Liberty Walk طراز Lamborghini Aventador بالكامل، فحزمة GT EVO هي تمرين حقيقي في الديناميكا الهوائية والتصميم، وهي تمنحه أيضاً مظهراً جذرياً وعدوانياً إلى أبعد الحدود. الجزء الأمامي يحمل صداماً أمامياً جديداً كلياً، مع فتحات هواء جديدة تضم زعانف ديناميكية هوائية، مثل تلك الموجودة على جانبي الصدام، ويتصل مباشرة بالمقسم الأمامي الذي يكاد يلامس الأسفلت. ومن هذا المنظور الأمامي نلاحظ أيضاً غطاء محرك جديداً، بفتحتين هوائيتين كبيرتين في الوسط، وعلى جانبيه، فوق أقواس العجلات الموسعة، توجد خياشيم كمخارج للهواء لتبريد المكابح.

المنظر الجانبي لـ Lamborghini Aventador مع حزمة GT EVO مذهل ببساطة. تتصل أقواس العجلات الأمامية بشكل مثالي مع التنانير الجانبية الممتدة، التي عند وصولها إلى منطقة أقواس العجلات الخلفية تلتقي بها، مانحةً إحساساً أكبر بالاتساع وتجعل فتحة الهواء الجانبية الضخمة تبدو أكبر حتى إن كانت كبيرة أصلاً في الطراز الأساسي. وتتميز أقواس العجلات الخلفية بتصميم معقد، إذ تعمل كوصلة تربط بالجناح الخلفي المذهل ذي اللون الأسود المطفي، والذي يتصل بدوره بـ زعنفة القرش التي تمتد عبر غطاء المحرك. وفي المؤخرة، التي أُعيد تصميمها أيضاً، سيلفت انتباهكم الموزّع الخلفي المصمم بدقة، بمنطقتين جانبيتين ومنطقة وسطى متمايزة بشكل واضح.

والآن انتبهوا، لأن الجزء الجيد يأتي الآن… سعره. يمكن أن تصل حزمة GT EVO المصنوعة من ألياف الكربون إلى 187,000 دولار، وهو مبلغ يمكن اعتباره فكة لمالكي Aventador، لكن إن كان هذا مرتفعاً جداً بالنسبة لهم، يمكننا اختيار الحزمة نفسها المصنوعة من البلاستيك، بخفض الرقم إلى 94,800 دولار. أرقام مذهلة بالنسبة لبقية البشر، لكن مع ذلك… كم تظنون أن ستستغرق Liberty Walk لبيع الحزم العشرين؟ أنا أراهن أنها ستُباع في غمضة عين تقريباً.