عادت هوندا Insight... وهذه المرة بنظام دفع كهربائي

سجّلت هوندا Insight علامة فارقة عند ظهورها عام 1999، إذ أصبحت آنذاك واحدة من أوائل السيارات الهجينة التي وصلت إلى السوق. لم يترك هذا المقعدان الذي صنعته الشركة اليابانية أحدًا غير مبالٍ بتصميمه الانسيابي الخاص، وعجلاته الخلفية المغطاة، وتركيزه المطلق على الكفاءة، ما جعله مرجعًا للسيارات الصديقة للبيئة في ذلك الوقت.

وبعد توقف الجيل الأول من Insight عام 2006، مرّت السلسلة بتقلبات، وأخيرًا كان الجيل الثالث، الذي تحوّل إلى سيدان بأربعة أبواب§h3، قصير العمر، إذ لم يدم سوى أربع سنوات، من 2018 إلى 2022، لعدم حصوله على القبول المتوقع من الجمهور.

والآن، في عام 2026، تستعيد Honda مجددًا إرث ذلك الطراز، معلنةً عن جيل رابع يتماشى مع متطلبات العصر، بنظام دفع كهربائي بالكامل وخط تصميم لسيارة كروس أوفر كوبيه.

لقد رأيناها من قبل

إن Insight الجديدة ليست في جوهرها سوى نسخة معدّلة للسوق اليابانية من Honda e:NS2، وهي سيارة كهربائية طورتها المشروع المشترك Dongfeng Honda في الصين، وطُرحت في هذا البلد الآسيوي عام 2024. ومثل e:NS2، ستُصنع Insight الجديدة في الصين، لكن سيتم تصديرها هذه المرة إلى اليابان ابتداءً من هذا الربيع. وسيكون الإنتاج الأولي محدودًا للغاية، إذ لن يتجاوز 3 آلاف وحدة.

وبالنظر إلى مواصفاتها الفنية، لا شك أنها نسخة طبق الأصل تقريبًا من e:NS2. فهي تضم أيضًا محرك كهربائيًا أماميًا بقدرة تقارب 150 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 310 نيوتن متر، مع حزمة بطاريات بسعة 68.8 كيلوواط ساعة. وبهذه التهيئة، تعد الشركة اليابانية بمدى قيادة وفق معيار WLTC يتجاوز 500 كيلومتر.

التصميم متطابق تقريبًا مع الطراز الصيني، باستثناء الشعار الخلفي. تتميز الواجهة الأمامية بحدة واضحة مع مصابيح نهارية مدببة، وخطوط ضوئية أفقية عند طرفي الواجهة، ومقابض خلفية مخفية، وشعار Honda مضيء على الشبكة الأمامية. يبدو المجموع حديثًا وجذابًا، بخطوط ديناميكية ولمسة مستقبلية.

في المقصورة، تُظهر طابعًا عصريًا واضحًا، مع لوحة وسطى تكاد تُلغي الأزرار الفعلية بالكامل، وتركّز معظم الوظائف على شاشة تعمل باللمس مقاس 12.8 بوصة. ومع ذلك يحتفظ عجلة القيادة بعدد كبير من عناصر التحكم، ويتكون محدد السرعات من ثلاثة أزرار فعلية. يحصل السائق على لوحة عدادات رقمية مقاس 9.4 بوصة، وشاشة عرض أمامية (هيد-أب ديسبلاي)، وعجلة قيادة مدفأة، ومقاعد أمامية مدفأة ومهوّاة، ومقاعد خلفية قابلة للإمالة، ونظام صوت Bose مكون من 12 مكبرًا، وإضاءة محيطية، وكاميرا أمامية للوحة القيادة.

ستُفتح حجوزات Insight الجديدة في اليابان يوم 19 مارس القادم، بينما من المتوقع أن تبدأ أولى عمليات التسليم في البلاد خلال ربيع 2026 هذا، أي تقريبًا بين مارس ومايو/يونيو، حسب الطلب ولوجستيات الاستيراد من الصين.