Der Honda Insight ist zurück … und diesmal mit elektrischem Antriebssystem
Javier Cantagalli
8 March 2026
3 min. 
Vier Jahre nach seinem Marktrückzug bringt Honda in Japan die vierte Generation des Insight auf den Markt.
Der Honda Insight setzte bei seinem Debüt im Jahr 1999 einen Meilenstein, da er damals eines der ersten Hybridmodelle auf dem Markt war. Dieser Zweisitzer des japanischen Herstellers ließ mit seinem eigenwilligen aerodynamischen Design, den verkleideten Hinterrädern und dem konsequenten Fokus auf Effizienz niemanden kalt und wurde zu einer Referenz für umweltfreundliche Fahrzeuge jener Zeit.
Nach dem Auslaufen der ersten Insight-Generation im Jahr 2006 erlebte die Baureihe wechselhafte Zeiten. Ihre dritte Generation, umgebaut zu einer viertürigen Limousine, hatte schließlich nur eine kurze Lebensdauer von lediglich vier Jahren, von 2018 bis 2022, da sie nicht die erhoffte Akzeptanz beim Publikum fand.
Nun, im Jahr 2026, greift Honda das Erbe dieses Modells erneut auf und kündigt eine vierte Generation an, die an die heutigen Zeiten angepasst ist: mit rein elektrischem Antriebssystem und der Designlinie eines Crossover-Coupés.
Das hatten wir schon einmal gesehen
.
Der neue Insight ist im Grunde eine für den japanischen Markt angepasste Version des Honda e:NS2, eines Elektromodells, das vom Joint Venture Dongfeng Honda in China entwickelt und 2024 in diesem asiatischen Land auf den Markt gebracht wurde.Wie der e:NS2 wird auch der neue Insight in China produziert, in diesem Fall aber ab diesem Frühjahr nach Japan exportiert. Die Erstproduktion wird zudem sehr begrenzt sein, mit gerade einmal 3.000 Einheiten.
Ein Blick auf die technischen Daten lässt keinen Zweifel daran, dass es sich um eine Replik des e:NS2 handelt. Auch hier arbeitet ein vorderer Elektromotor mit knapp 150 kW Leistung und 310 Nm Drehmoment, zusammen mit einem Batteriepaket mit 68,8 kWh Kapazität. Mit dieser Konfiguration verspricht der japanische Hersteller eine WLTC-Reichweite von über 500 km.
Das Design ist nahezu identisch mit dem des chinesischen Modells, abgesehen vom Heckemblem. Es besitzt eine scharfe Front mit spitzen Tagfahrlichtern, horizontalen Leuchtstreifen an beiden Enden, versteckten hinteren Türgriffen und einem beleuchteten Honda-Logo im vorderen Kühlergrill. Das Gesamtbild wirkt modern und attraktiv, mit dynamischen Linien und einem futuristischen Touch.
Im Innenraum zeigt sich ein deutlich moderner Charakter: Die Mittelkonsole verzichtet fast vollständig auf physische Tasten und bündelt die meisten Funktionen in einem 12,8 Zoll großen Touchscreen. Das Lenkrad behält dennoch zahlreiche Bedienelemente, und die Gangwahl erfolgt über drei physische Tasten. Der Fahrer erhält ein digitales 9,4-Zoll-Kombiinstrument, Head-up-Display, ein beheizbares Lenkrad, beheizbare und belüftete Vordersitze, verstellbare Rücksitzlehnen, ein 12-Lautsprecher-Soundsystem von Bose, Ambientebeleuchtung und eine Frontkamera (Dashcam).
Die Reservierungen für den neuen Insight starten in Japan am kommenden 19. März, während die ersten Auslieferungen im Land für das Frühjahr 2026 geplant sind, also etwa zwischen März und Mai/Juni, je nach Nachfrage und Logistik der Einfuhr aus China.
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