Koenigsegg السيارات الرياضية الفائقة
كوارك، هذا هو أخف محرك كهربائي من كونيغزيغ في العالم
طورت كونيغزيغ محركًا كهربائيًا يزن 28 كيلوغرامًا وسيُركّب في الـ Gemera.

كونيغزيغ، مرة أخرى، تعتزم إحداث ثورة في قطاع صناعة السيارات. لطالما تميزت شركة صناعة السيارات الرياضية السويدية هذه بهندستها. والآن، خطت العلامة التجارية خطوة أخرى وطورت محركًا كهربائيًا لا يزن سوى 28 كيلوغرامًا، ويقدم قوة تبلغ 340 CV وعزم دوران أقصى قدره 600 Nm.
يُسمى هذا الكتلة الصغيرة كوارك، وقد طُوّرت لـKoenigsegg Gemera ذات الأربعة مقاعد. يجمع محرك كوارك بين التدفق الشعاعي والمحوري بهدف تقديم توازن جيد بين القوة وعزم الدوران. وقد أشارت كونيغزيغ إلى أن الكتلة المسماة كوارك تتمتع بنسبة عزم-قدرة-وزن رائدة في الصناعة.
لا تتوفر أرقام عزم الدوران الأقصى والقدرة إلا خلال عشرين ثانية، وهو أمر شائع في السيارات الكهربائية. وبعد ذلك الوقت، تنخفض الأرقام إلى 135 CV و249 Nm من عزم الدوران. هذه البيانات مثالية لـ Koenigsegg Gemera التي تضم ثلاثة محركات كهربائية وكتلة من ثلاث أسطوانات تقدم 610 CV.

هكذا هو كوارك، المحرك الكهربائي من كونيغزيغ
أكد دراغوس-ميهاي بوستاري، رئيس تصميم المحركات الكهربائية في كونيغزيغ، أن “كوارك مصمم لتعزيز مدى القيادة للـ Gemera عند السرعات المنخفضة، حيث تكون هناك حاجة إليه، من أجل تسارع وحشي. ثم يركز محرك الاحتراق على نطاق السرعات العالية. ما يعنيه ذلك من حيث الأداء للـ Gemera هو زيادة في القوة تليها دفعة مستمرة من السرعة القياسية تصل إلى 400 كم/ساعة دون فقدان في عزم الدوران أو القوة”.
تستخدم علامة السيارات الرياضية مجموعة متنوعة من المواد المثيرة للاهتمام في تطوير كوارك، بما في ذلك الفولاذ من الدرجة الفضائية/الأوتوموتيف والألياف الكربونية Aircore للدوار. علاوة على ذلك، يُتوقع أن يُركّب كوارك في طرازات أخرى إلى جانب Koenigsegg Gemera.

صرّح كريستيان فون كونيغزيغ، الرئيس التنفيذي للعلامة، بأن “كوارك فريد في كفاءته العالية بالجمع بين مصفوفته الرائدة في فئته من عزم الدوران إلى القدرة، والسرعة الدورانية إلى الوزن. وهذا يعني أنه عند استخدام كوارك في تطبيقات مثل البحرية أو الطيران أو VTOL، لا توجد حاجة إلى ناقل حركة تخفيضي، بل يمكن تحقيق نقل حركة مباشر، لأن دورات المحرك صحيحة منذ البداية. قد تتمتع المحركات الصغيرة عالية الدوران بنسبة قدرة إلى وزن قصوى أعلى، لكنها تحتاج إلى ناقلات حركة في معظم التطبيقات للوصول إلى الدورات وعزم الخرج المطلوبين، مما يؤدي إلى فقدان الطاقة ويضيف وزنًا وتعقيدًا لإنجاز العمل نفسه”.
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات