هل محرك Wave Disk Generator هو الحل السحري للهجينة؟

بعبارة مباشرة وموجزة، Wave Disk Generator هو محرك احتراق داخلي صغير يمكنه توليد انبعاثات أقل بنسبة 90% من المحرك التقليدي، ويزن أقل بكثير، وهو أصغر حجمًا وأرخص تصنيعًا بكثير. ربما هذا ما كانت تبحث عنه العلامات التجارية التي بدأت تخوض غمار الهجينة لتوفير مدى قيادة أطول.
هذا النوع من المحركات ليس جديدًا على الإطلاق، فقد ظهرت فكرته قبل 61 عامًا، لكنها ظلت مجهولة حتى الآن، عندما لفتت الوكالة الحكومية الأمريكية الرئيسية للطاقة الانتباه إليها. لنلقِ نظرة على المفاهيم الأساسية لهذا النوع من المحركات.

بشكل عام، Wave Disk Generator هو ببساطة قرص صغير، يمكن أن تدور داخله خليطة من البنزين والهواء. وعندما تشتعل الخليطة، تدير المحرك عبر فتحات دقيقة، وعندما تحترق الخليطة في النهاية، تخرج الغازات نحو مخرج العادم؛ وهذا المخرج ليس صمامًا، لأن هذا المحرك لا يحتوي على صمامات ولا مكابس ولا أسطوانات ولا أي أجهزة استشعار من أي نوع.
وما الميزة في هذا المحرك؟ إذا حسبنا أن محركًا بمكابس واحتراق داخلي لا يحرق سوى 15% من الوقود الذي يمر عبره، فإن Wave Disk Generator (الذي يمكن ترجمة اسمه تقريبًا إلى قرص مولّد للأمواج)، يستخدم 60% من الوقود بكفاءة، مما يقلل بشكل كبير التلوث الناتج عن البنزين غير المحترق في المحركات التي نعرفها جميعًا.
من حيث المبدأ، يجب أن تكون هذه المحركات صغيرة جدًا لتتلاءم تمامًا مع سيارة هجينة أو ذات مدى ممتد، تستخدم هذا النوع من المحركات كـمولّد للكهرباء. إن الوفر في الوزن ومدى القيادة أصبح في متناول من يجرؤ على تجربة حل بديل يعتمد على هذه التقنية.
المصادر | MSNBC، Blog de Motor، Wikipedia
Deja un comentario


Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات