O Wave Disk Generator é a panaceia dos híbridos?

Dizendo as coisas de forma direta e concisa, o Wave Disk Generator é um pequeno motor de combustão interna que pode gerar 90% menos emissões do que um motor convencional e que pesa muito menos, é muito mais pequeno e mais barato de fabricar. Provavelmente é aquilo que as marcas que começaram a entrar no caminho dos híbridos estavam procurando para gerar mais autonomia.

Este tipo de motor não é nada novo e a sua ideia surgiu há 61 anos, mas permanecia no anonimato até agora, quando a principal agência governamental de energia dos Estados Unidos lhe deitou o olho. Vejamos os conceitos básicos deste tipo de motor.

Em termos gerais, o Wave Disk Generator é simplesmente um disco pequeno, por cujo interior se pode fazer circular uma mistura de gasolina e ar. Quando a mistura se inflama, faz girar o motor através de umas fendas e, quando a mistura finalmente queima, os gases saem para uma saída de escape; essa saída não é uma válvula, já que este motor não tem válvulas, nem pistões, nem cilindros, nem sensores de nenhum tipo.

E qual é a graça deste motor? Se se calcula que um modelo com motor de pistões e combustão interna queima apenas o 15% do combustível que passa pelo seu interior, o Wave Disk Generator (que poderia traduzir-se como disco gerador de ondas) usa 60% do combustível de forma eficiente, reduzindo consideravelmente a poluição causada pela gasolina não queimada dos motores que todos conhecemos.

Em princípio, estes motores teriam de ser muito pequenos para se adaptarem perfeitamente a um híbrido ou a um carro de autonomia estendida, que use este tipo de motor como gerador de eletricidade. O ganho em peso e em autonomia está às portas de quem se atrever a ensaiar uma solução alternativa com esta tecnologia.

Fontes | MSNBC, Blog de Motor, Wikipedia