Wave Disk Generator — panaceum dla hybryd?

Mówiąc wprost i zwięźle, Wave Disk Generator to niewielki silnik spalinowy, który może wytwarzać o 90% mniej emisji niż konwencjonalny silnik, a przy tym jest znacznie lżejszy, dużo mniejszy i tańszy w produkcji. Prawdopodobnie właśnie tego szukały marki, które zaczęły wkraczać na drogę hybryd, aby zwiększyć zasięg.

Ten typ silnika nie jest niczym nowym, a jego pomysł narodził się 61 lat temu, ale aż do teraz pozostawał w cieniu, dopóki główna amerykańska agencja rządowa ds. energii nie zwróciła na niego uwagi. Przyjrzyjmy się podstawowym zasadom działania tego typu silnika.

Ogólnie rzecz biorąc, Wave Disk Generator to po prostu mały dysk, wewnątrz którego krąży mieszanka benzyny i powietrza. Gdy mieszanka się zapala, wprawia silnik w ruch poprzez szczeliny, a gdy w końcu zostaje spalona, gazy wydostają się przez wylot spalin; ten wylot nie jest zaworem, ponieważ ten silnik nie ma zaworów, tłoków, cylindrów ani czujników jakiegokolwiek typu.

A na czym polega zaleta tego silnika? Jeśli przyjmiemy, że model z tłokowym silnikiem spalinowym spala zaledwie 15% paliwa, które przepływa przez jego wnętrze, Wave Disk Generator (co można by przetłumaczyć jako generator dysku fal) wykorzystuje 60% paliwa w sposób efektywny, znacznie ograniczając zanieczyszczenie powodowane przez niespalone paliwo z silników, które wszyscy znamy.

Z zasady silniki te musiałyby być bardzo małe, aby idealnie pasować do hybrydy lub pojazdu z przedłużonym zasięgiem, który wykorzystywałby je jako generator prądu. Zysk na masie i zasięgu jest na wyciągnięcie ręki dla tego, kto zdecyduje się przetestować alternatywne rozwiązanie oparte na tej technologii.

Źródła | MSNBC, Blog de Motor, Wikipedia