هل نحن أمام انقراض أحد أكثر التكوينات تميزًا؟ محركات V12، هل نشهد انقراض إحدى أكثر التكوينات خصوصية؟

تُعد محركات V12 من أكثر المحركات تميزًا في الصناعة، وكل المؤشرات تشير إلى أننا سنودعها قبل مما نظن. هناك العديد من العلامات التجارية التي تضم في سجلها طرازًا واحدًا على الأقل يعمل أو عمل بهذا النوع من المحركات. وهي: BMW، Bentley، Aston Martin، Ferrari، Lamborghini، Rolls-Royce وMercedes-Benz. ومع ذلك، لا ينبغي أن ننسى Cosworth التي ستطور من الصفر محركات V12 التي ستزوّد Aston Martin Valkyrie وT.50 من Gordon Murray Automotive.

ما الذي يجعل محرك V12 يتحول إلى التكوين الأكثر تقديرًا بين المحركات؟

من السمات التي رفعت هذا المحرك إلى المجد بالطبع الرقي والنعومة. إذا كان المحرك ذو الست أسطوانات الخطية يوفر توازنًا أوليًا وثانويًا مثاليًا، فتخيّل محرك V12 الذي يضم ضعف عدد الأسطوانات. هذا التكوين يجعل المحرك أكثر سلاسة، ولهذا تستخدمه العلامات الفاخرة. من هي أول شركة تجرأت على تركيبه في طُرُزها؟ Packard عام 1916.

يجب أن تضاف إلى هذه النعومة القوة، فهي أقوى من محركات V8 أو V10 بالسعة نفسها. ويعود ذلك إلى أن الأجزاء المتحركة أصغر، وتملك كتلة ترددية أقل، وتستطيع التسارع وإنتاج قدرة أكبر. هل تعرف لماذا تمتلك Ferrari محركًا V12 عن كل عام من أعوامها الـ73؟ وإلى جانب النعومة والرقي والقوة، يجب أن نبرز صوته، فهو مميز جدًا، بل ومتعدد الأوجه. وبحسب بعض الخبراء، فإن صوت محركات V12 “موسيقي وأوركسترالي بل ومثير للإعجاب”. محرك V12 من أنقى المحركات وأكثرها أناقة، ويقدم واحدًا من أفضل الأصوات.

ما هي أفضل محركات V12 التي صُنعت على الإطلاق؟

الآن، وبما أن هذا المحرك قد نودعه خلال خمس سنوات تقريبًا، سنستعرض أفضل محركات V12 التي صُنعت على الإطلاق. يحتل المركز الأول محرك Ferrari Colombo V12. دفع هذا المحرك جميع طرازات الطرق لدى Ferrari خلال أول 20 عامًا، وكذلك العديد من سياراتها الرياضية الأشهر. بدأ كمحرك سعته 1.5 لتر وانتهى بسعة 3.3 لتر. فكّر في TestaRossa، وGTO وTour de France وGTO 250 SWB وLM 250 و275 GTB / 4، وستكون تفكر في طرازات تعمل بهذا المحرك.

يحتل المركز الثاني محرك Lamborghini Bizzarrini V12. دفع هذا المحرك جميع طرازات Lamborghini، من 350 GT الأصلية عام 1963 حتى Murciélago الأخيرة عام 2011، بسعات تتراوح بين 3.5 و6.5 لتر، مما يجعله من أكثر المحركات متانة وتنوعًا. ومنحت رؤوس الأسطوانات ذات الصمامات الأربعة في Countach Quattrovalvole عام 1985 حياة ثانية للمحرك. أما المركز الثالث في منصة التتويج فيحتله محرك McLaren-BMW V12. كان من أكثر محركات V12 تميزًا وإثارة على الإطلاق، ناهيك عن أنه كان في ذلك الوقت أقوى محرك إنتاجي بلا منازع.