Motori V12, siamo di fronte all'estinzione di una delle configurazioni più speciali?

I motori V12 sono tra i più speciali dell’industria e tutto lascia pensare che dovremo salutarli prima di quanto immaginiamo. Sono molti i marchi che possono vantare almeno un modello che è stato o è tuttora equipaggiato con questo tipo di propulsore. Eccoli: BMW, Bentley, Aston Martin, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce e Mercedes-Benz. Certo, non possiamo dimenticare Cosworth, che svilupperà da zero i V12 che equipaggeranno la Aston Martin Valkyrie e la T.50 di Gordon Murray Automotive.

Che cosa ha il motore V12 per essere diventato la configurazione più venerata?

Una delle caratteristiche che hanno portato questo motore alla gloria è, naturalmente, la raffinatezza. Se un sei cilindri in linea offre un perfetto equilibrio primario e secondario, immagina un V12, che ha il doppio dei cilindri. Questa configurazione rende il motore più fluido, ed è per questo che lo utilizzano i marchi premium. Quale fu il primo costruttore a osare equipaggiarne i suoi modelli? La Packard nel 1916.

A questa fluidità si deve aggiungere potenza, ed è che sono più potenti dei V8 o dei V10 della stessa cilindrata. Questo accade perché le parti mobili sono più piccole, hanno meno massa alternativa e possono accelerare e produrre più potenza. Sai già perché Ferrari ha un V12 per ognuno dei suoi 73 anni? Oltre alla fluidità, alla raffinatezza e alla potenza, dobbiamo sottolineare anche il suo suono, che è molto particolare, tanto da poter essere persino poliedrico. Secondo alcuni esperti della materia, il suono dei V12 è “musicale, orchestrale e persino affascinante”. Il motore V12 è uno dei più puri, dei più eleganti e offre uno dei suoni migliori.

Quali sono i migliori V12 mai creati?

Ora che probabilmente tra circa cinque anni dovremo salutare questo motore, facciamo una rassegna dei migliori V12 mai creati. Al primo posto c’è il Ferrari Colombo V12. Questo motore ha equipaggiato tutti i modelli stradali Ferrari durante i suoi primi 20 anni e anche molte delle sue vetture da corsa più famose. È nato come motore da 1,5 litri e si è concluso come un 3,3. Pensa alla TestaRossa, alla GTO, alla Tour de France, alla 250 SWB, alla 250 LM e alla 275 GTB/4, e starai pensando a modelli equipaggiati da questo motore.

Al secondo posto c’è il Lamborghini Bizzarrini V12. Questo motore ha equipaggiato tutte le Lamborghini, dalla 350 GT originale del 1963 fino alla più recente Murciélago nel 2011, con cilindrate da 3,5 a 6,5 litri, il che lo rende uno dei motori più longevi e versatili. Le teste a quattro valvole della Countach Quattrovalvole del 1985 gli hanno regalato una seconda vita. Il terzo gradino del podio spetta al McLaren-BMW V12. È stato uno dei V12 più caratteristici ed emozionanti mai creati, senza contare che all’epoca era di gran lunga il motore più potente di produzione.