يعصر G-Power أقصى أداء من BMW Z4 M40i الجديدة

يعصر G-Power أقصى أداء من BMW Z4 M40i الجديدة. يمكنك الآن أن تلقي التحية على BMW Z4 M غير الرسمية، فقد وضعت شركة التعديل G-Power هدفًا واضحًا هو جذب الانتباه. الـ رودستر المعزز الجديد مبني على مواصفات BMW Z4 M40i ويقدم قوة مذهلة تبلغ 500 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 700 نيوتن متر.

الـ 160 حصانًا الإضافية والـ 200 نيوتن متر من عزم الدوران أصبحت ممكنة بفضل التحديثات التي أُجريت على المحرك سعة 3.0 لتر ذي الستة أسطوانات على خط مستقيم. وكجزء من العملية، ركّبت شركة التعديل شاحنًا توربينيًا معدّلًا، ومبرّدًا وسيطًا أكبر، ونظام عادم جديدًا، وبرنامجًا محسّنًا لإدارة المحرك.

تستطيع BMW Z4 المعززة بواسطة G-Power التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في زمن أقل من النسخة القياسية، التي تحقق ذلك حاليًا في 4.5 ثانية. لم تكشف G-Power عن الرقم الدقيق، لكننا على يقين بأنها خفضت الرقم بضعة أعشار من الثانية. إضافةً إلى ذلك، تمت إزالة محدد السرعة القصوى، لذا يمكن للسيارة الآن تجاوز 300 كم/ساعة حيثما تسمح ظروف الطريق (والقانون). وتُقدّر تكلفة رفع السرعة القصوى بـ 595 يورو.

وفيما يتعلق بالجوانب المالية، حددت G-Power سعر برنامج الأداء V3 بـ 1,949.99 يورو، وهو المسؤول عن إطلاق القوة الكاملة البالغة 500 حصان. ومن التعديلات الإلزامية الأخرى تعديل الشاحن التوربيني بتكلفة 3,450 يورو، وأنبوب العادم بمحفز رياضي بتكلفة 1,950 يورو، ومبرّد وسيط أكبر بسعر 1,750 يورو.

يعصر G-Power أقصى أداء من BMW Z4 M40i

وبالإضافة إلى ذلك، مقابل 357 يورو إضافية، يمكن أيضًا قياس قدرة خرج المحرك على مقياس عزم الدوران، بحيث تعرف بالضبط مقدار القوة التي يُنتجها بعد التحديث. وإلى جانب زيادة القوة، تأتي BMW Z4 M40i المعدّلة بواسطة G-Power بجنوط جديدة. وهي الآن جنوط مطروقة مقاس 20 بوصة، بعرض مزدوج وخمسة أذرع تُسمى G-Power Hurricane RR. وهي مغلفة بإطارات مقاس 245/30 و275/30 على التوالي. وهذا يجعلها الأخف وزنًا في فئتها.

https://www.youtube.com/watch?v=0Dcsk3zFG0U

كما تتوفر تحديثات بقوة أقل للنسخة M40i التي تنتمي إلى الجيل G29، وسترفع قوة المحرك إلى 380 حصانًا و410 أحصنة و450 حصانًا على التوالي. تتطلب المجموعتان الأوليان برنامج محرك بسعر 1,250 يورو و1,550 يورو على التوالي. أما الأخيرة فتحتاج إلى إضافة المبرّد الوسيط الأكبر وأنبوب العادم برياضي المحفز، إضافة إلى إعادة برمجة المحرك، بإجمالي 5,350 يورو، دون احتساب التركيب.

لا يتحدث المُعدِّل G-Power عن مواصفات القوة والأداء، رغم أنه يؤكد أن اختبار التسارع يتحسن بشكل ملحوظ مقارنةً بالبيانات التي يوفرها النموذج القياسي. أما ما يتحدثون عنه فهو السعر، وهو تحضير سيكلفك أقل قليلًا من 10,000 يورو.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

رودسترBMW Z43 نسخة · ابتداءً من 60,500 €