يعكس التصميم الداخلي لسيارة Porsche Cayenne Electric الاتجاه الذي ستسلكه العلامة في الطرازات المستقبلية

كما تعلمون، تعمل Porsche حالياً، ضمن مشاريع أخرى، على تطوير وضبط Cayenne Electric قبل مرحلة الإنتاج، وقد أظهرت العلامة ذلك من خلال إخضاع هذا الطراز الجديد لاختبارات صعبة، مثل صعود جبل Shelsley Walsh في إنجلترا، وهو أحد أقدم سباقات رياضة السيارات في العالم. والآن تقدم لنا Porsche لمحات صغيرة من التصميم الداخلي لسيارة Cayenne Electric، تكشف جزءاً من تصميمها والتقنيات التي ستحتويها، والتي ستشكل أساساً للطرازات المستقبلية.

Flow Display Curve

نحن نعيش في عصر يُولى فيه اهتمام أكبر لعدد الشاشات الموجودة في لوحة القيادة وحجمها، وأقل للأحاسيس التي تنقلها السيارة إلينا؛ فقد انتقلنا من البحث عن الرياضية، وهياكل مصقولة، وأنظمة تعليق تثبت السيارة وتنقل إلينا خشونة الطريق، إلى جعل القيادة أشبه بالجلوس على مقعد مريح في دار السينما، مع شاشات ذات دقة أعلى من التلفاز الموجود في منازلكم، وتطبيقات لكل شيء، وحتى ألعاب فيديو لتمضية أوقات الفراغ. للأسف، هذا هو الواقع، وPorsche، مثل أي علامة تريد بيع منتجاتها في عالمنا الحالي، ليست بعيدة عن ذلك، والتصميم الداخلي لسيارة Cayenne Electric مثال على ذلك.

وفقاً للعلامة، يمثل مفهوم التحكم Porsche Digital Interaction نقطة تحول جديدة ومساراً يُحتذى به في التحول الرقمي، وضمن هذا الإطار تأتي الشاشة الجديدة Flow Display Curve بتقنية OLED التي تزود بها سيارة Cayenne Electric، والتي تشكل مع شاشات أخرى أكبر سطح رقمي متصل شهدته أي سيارة Porsche على الإطلاق. وهكذا نجد شاشة بقياس 14.25 بوصة للوحة العدادات، ستعرض معلومات مثل مقياس القدرة، ومعلومات الملاحة، وأنظمة مساعدة السائق، ونظام الترفيه والمعلومات. إضافة إلى ذلك، يمكن للراكب الحصول اختيارياً على شاشة أخرى بقياس 14.9 بوصة، للترفيه والتحكم في التطبيقات وبث الفيديو حتى أثناء القيادة. ولا ننسى شاشة العرض الأمامية Head-Up Display مع الواقع المعزز، بحجم فعّال يبلغ 87 بوصة، والتي تعرض أسهم الملاحة وإرشادات المسار.

سيتمكن ركاب سيارة Porsche Cayenne Electric الجديدة من الاستمتاع بمجموعة واسعة من وظائف البث والألعاب، لكن الأبرز بلا شك هو المساعد الصوتي بالذكاء الاصطناعي، الذي طُوّر ليفهم بموثوقية تامة كل شيء، من التعليمات المعقدة إلى الأسئلة التتبعية العفوية، دون الحاجة إلى تكرار كلمة التنشيط. وفي هذا السياق، تتيح وظيفة Voice Pilot التحكم في أنظمة مثل التكييف وتدفئة المقاعد والإضاءة المحيطة، إضافة إلى التعرف على العناوين ونقاط الاهتمام ومعلومات حركة المرور باللغة الطبيعية. كما يرتفع مستوى الرقمنة والتقنية في سيارة Cayenne Electric بفضل Porsche Digital Key الجديد، الذي يمكن من خلاله استخدام الهواتف الذكية والساعات الذكية كمفاتيح للسيارة.

راحة أكبر وتخصيص أوسع

كما قلت لكم، أصبحت السيارات اليوم تتجه أكثر نحو عدم الاستمتاع بمتعة القيادة، بل الشعور داخلها كأنك في منزلك، وسيارة Porsche Cayenne Electric تسير كثيراً في هذا الاتجاه. لذلك سيستمتع الركاب بوظائف راحة مثل المقاعد الخلفية القابلة للتعديل كهربائياً كمعيار، أو أوضاع الأجواء المختلفة التي تخلق أجواء متعددة عبر الصوت والإضاءة والتكييف، ويمكن دمجها مع سقف بانورامي منزلق مع تحكم متغير في الضوء. هذا السقف البانورامي هو الأكبر الذي تزود به أي سيارة Porsche، ويتكون من قسم أمامي ينفتح كسقف منزلق كلاسيكي، ويمكن للسطح بأكمله أن يتحول من شفاف إلى معتم بفضل فيلم البلورات السائلة المتحكم فيه كهربائياً. وهناك وضعان شبه شفافين إضافيان يوفران عتامة بنسبة 40% و60%.

تجدر الإشارة أيضاً إلى تدفئة الأسطح الجديدة التي تتضمنها سيارة Cayenne Electric، فبفضلها لن يحصل الركاب على التدفئة في المقاعد فحسب، بل أيضاً في مناطق تلامس كبيرة أخرى مثل مساند الذراعين وأجزاء من ألواح الأبواب. وبفضل هذه التدفئة لن نحصل فقط على مقصورة أكثر دفئاً وراحة، بل نحقق أيضاً كفاءة أعلى بفضل توزيع أكثر انتظاماً للحرارة مقارنة بأنظمة الهواء الساخن التقليدية.

وأخيراً، ستصبح سيارة Cayenne Electric أكثر Cayenne قابلية للتخصيص تصنعه العلامة الألمانية، إذ يمكننا الاختيار بين 3 تركيبات من الألوان للمقصورة، إلى جانب أربع حزم داخلية وخمس حزم تفصيلية، مما يتيح إمكانيات كبيرة لخدمة مالكيها المستقبليين. ومن بين هذه التركيبات، بالطبع، الخيارات الجلدية الكلاسيكية مع ألوان جديدة مثل الرمادي المغنيسيوم، واللافندر، والرمادي الميرمية، ولكن إذا فضلنا مقصورة بلا جلد، يمكننا اختيار تنجيد Race-Tex بنقش نسيجي Pepita، مع إمكانية اختيار خياطة متباينة. يُضاف إلى ذلك تنوع أكبر وجديد في الإطارات والتفاصيل الزخرفية، بمواد وخيارات ألوان مختلفة.