يمكن أن يتم بناء المصنع الثالث لإنتاج BYD في أوروبا في إسبانيا

وفقًا لتقرير حديث يستند إلى مصادر قريبة من الشركة، BYD تفكر في إقامة مصنعها الثالث للإنتاج في أوروبا في إسبانيا. وإذا تأكد هذا القرار، فسينضم إلى الخطط التي أعلنتها الشركة المصنعة الصينية بالفعل لبناء مصنعين آخرين في المجر وتركيا، بهدف تلبية الطلب القائم على مركبات العلامة في أوروبا بالكامل من خلال الإنتاج المحلي، وتجنب دفع الرسوم الجمركية.

تبرز إسبانيا كخيار مفضل لإدارة BYD بسبب انخفاض التكاليف مقارنةً ببلدان أخرى في القارة، وكذلك لتوفر شبكة طاقة نظيفة تتيح تحقيق أهداف الشركة المتعلقة بخفض الانبعاثات الكربونية في عملية الإنتاج.

ومع ذلك، لا يزال الوقت مبكرًا للاحتفال، إذ إن BYD لم تستبعد بعد مواقع بديلة أخرى في أوروبا. وإن كان من الصحيح أن إسبانيا تبدو الأوفر حظًا حتى الآن.

سيُعلن التأكيد الرسمي قريبًا

وعلى الرغم من أن خطط BYD لإنشاء مصنع ثالث في أوروبا كانت معروفة بالفعل، فإن احتمال اختيار إسبانيا لبناء هذا المصنع لم يُكشف عنه حتى الآن. ومن المفترض أن يُتخذ القرار النهائي، الذي يتطلب موافقة السلطات الصينية، قبل نهاية العام، ولذلك سنعرف الحقيقة قريبًا.

تُستورد حاليًا جميع مركبات BYD المباعة في أوروبا من الصين، مما يُلزم الشركة بدفع رسم جمركي أساسي بنسبة 10 في المئة، إضافةً إلى رسم خاص إضافي بنسبة 17 في المئة يفرضه الاتحاد الأوروبي، أي ما مجموعه 27 في المئة. إن إنتاج المركبات نفسها في إسبانيا سيتيح لـ BYD تجنب دفع هذه النسبة البالغة 27 في المئة وخفض تكاليف النقل، وإن كانت تكاليف الإنتاج ستكون أعلى قليلًا.

ومن شأن إقامة مصنع في إسبانيا أن يعزز حضور BYD في سوق المركبات الكهربائية الأوروبي المتنامي، ويدعم طموحات إسبانيا في أن تصبح مركزًا رئيسيًا لإنتاج المركبات معدومة الانبعاثات. كما أن العلاقات الدبلوماسية والتجارية بين إسبانيا والصين، التي تعززت بامتناع إسبانيا عن التصويت في عام 2024 على الرسوم الجمركية على المركبات الصينية، حسّنت أيضًا آفاق التعاون.