Cupra'nın Avrupa'daki üçüncü üretim tesisi İspanya'da kurulabilir
İspanya, Cupra’nın ülkede üçüncü üretim tesisini kurmak için tercih ettiği ülke gibi görünüyor, ancak nihai karar henüz verilmiş değil.
Şirkete yakın kaynalara atıfta bulunan yakın tarihli bir habere göre, Cupra Avrupa’daki üçüncü üretim tesisini İspanya’da kurmayı düşünüyor. Doğrulanması halinde bu karar, Çinli üreticinin Macaristan ve Türkiye’de iki tesis daha kurma planlarına eklenecek; böylece markanın Avrupa’daki mevcut tüm talebi gümrük vergilerinden kaçınarak yerel üretimle karşılanmış olacak.
İspanya, Cupra’nın yönetimi için kıta içindeki diğer ülkelere kıyasla düşük maliyetleri nedeniyle, ayrıca üretim sürecinin karbonsuzlaştırılması yönündeki şirket hedeflerini gerçekleştirmesine olanak tanıyacak temiz enerji ağının bulunması nedeniyle de tercih edilen seçenek olarak öne çıkıyor.

Yine de henüz sevinç çığlıkları atmanın zamanı değil, çünkü Cupra Avrupa’daki diğer alternatif konumları henüz elemiş değil. Yine de bugün itibarıyla İspanya en iyi konumda olan ülke gibi görünüyor.
Resmi onay kısa süre içinde açıklanacak
Cupra’nın Avrupa’da üçüncü bir tesis kurma planları zaten biliniyordu, ancak İspanya’nın bu tesisin inşası için seçilmiş olabileceği ana kadar açıklanmamıştı. Çin makamlarının onayını gerektiren nihai karar, yıl sona ermeden önce verilmeli, bu nedenle yakında netlik kazanacağız.
Şu anda Avrupa’da satılan tüm Cupra araçları Çin’den ithal ediliyor; bu da şirketi yüzde 10’luk temel gümrük vergisine ve AB tarafından uygulanan yüzde 17’lik ek özel vergiye katlanmaya zorluyor; toplamda yüzde 27 ediyor. Aynı araçların İspanya’da üretilmesi, Cupra’nın bu yüzde 27’lik vergiyi ödemekten kaçınmasını ve nakliye maliyetlerini azaltmasını sağlayacak, ancak üretim maliyetleri biraz daha yüksek olacak.

İspanya’da bir tesisin kurulması, Cupra’nın büyüyen Avrupa elektrikli araç pazarındaki varlığını güçlendirecek ve İspanya’nın sıfır emisyonlu araç üretiminde kilit bir merkez olma hedeflerini destekleyecek. İspanya ile Çin arasındaki diplomatik ve ticari ilişkiler de, İspanya’nın 2024’te Çin yapımı araçlara uygulanan gümrük vergileri oylamasında çekimser kalmasıyla güçlenerek, iş birliği beklentilerini ayrıca iyileştirdi.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik