يواصل Opel Grandland X التزامه بحماية البيئة مع نسخة هجينة قابلة للشحن جديدة

يرتبط هذا المحرك الجديد بنظام دفع رباعي كامل، ولهذا السبب يحمل Grandland X اسم Hybrid4 ، وهو النظام الذي يؤثر أيضًا في بعض الجوانب الجمالية. وبهذا، قدمت العلامة ذات الشعار البرق نظرة أولى عما سيحدث في عام 2024، وهو التاريخ المحدد لكهربة كامل مجموعة طرازاتها.

كفاءة أكبر وقدرات أعلى لـ Grandland X

من أبرز إيجابيات الهجين قدرته على خفض الانبعاثات، وتوفير مدى قيادة معين بوضع كهربائي بنسبة 100%. ومع ذلك، أراد مهندسو Opel الذهاب أبعد مع Grandland X، وهو طراز لا يستفيد من هذه الخصائص فحسب، بل أيضًا من زيادة كبيرة في القوة.

وبشكل أدق، يحرك SUV الألماني محرك احتراق توربيني سعته 1.6 لتر قادر على إنتاج 200 CV من القوة. ولتزويده بصفة المركبة الهجينة القابلة للشحن، أضافت Opel محركين كهربائيين إلى المجموعة قادرين على رفع القوة الإجمالية إلى 300 CV، وهو رقم يدفع Grandland X بخطورة نحو فئة SUV الرياضية.

يتموضع أحد المحركين الكهربائيين على المحور الأمامي، وتُدار قوته عبر ناقل حركة أوتوماتيكي كهربائي من 8 سرعات. أما المحرك الثاني والتفاضل فقد رُكبا على المحور الخلفي، بهدف توفير القوة لجميع العجلات عندما تتطلب الظروف ذلك.

وفي الوقت نفسه، ستوفر Grandland Hybrid4 من Opel حتى أربعة أوضاع قيادة: كهربائي، وهجين، ورباعي الدفع، ورياضي. وفي الوضع الأول، يمكن لـ SUV الذي يحمل شعار البرق أن يقطع 50 كيلومترًا دون استهلاك قطرة وقود واحدة، وعندما تنفد طاقته كمركبة كهربائية، سيحتاج الأمر إلى ساعة و50 دقيقة لشحن البطارية بالكامل عبر نقطة شحن جدارية بقدرة 7.4 kW.

القيادة بدواسة واحدة

ومن المستجدات الأخرى التي ستتضمنها Grandland X Hybrid4 الجديدة من Opel نظام أُطلق عليه اسم “القيادة بدواسة واحدة”. والأدق أن الأمر وظيفة أكثر منه نظامًا، ويمكن تفعيلها بفضل الفرملة المتجددة التي تتضمنها نسخة PHEV من SUV الألماني.