Hyundai لافيستا EV، السيدان الكهربائية الكورية الجديدة لغزو الصين

تُعدّ الصين سوقًا لا بد من أخذها في الاعتبار دائمًا، ومنذ بضع سنوات يتم إطلاق عدد كبير من السيارات الكهربائية في هذا البلد للمنافسة بقوة في مجال المركبات المنعدمة الانبعاثات. Hyundai هي إحدى العلامات التي تجرؤ على ذلك، ولهذا قدّمت النسخة الكهربائية بالكامل من Hyundai لافيستا.

إن Hyundai لافيستا EV هي سيدان ذات خطوط رياضية وصلت إلى السوق الصينية عام 2018، وستحصل الآن على نسخة كهربائية بالكامل. وسيكون إطلاق هذا الإصدار في العام المقبل، ويتميز بخصائص مثيرة للاهتمام إلى حد كبير.

الهيكل الخارجي لـ Hyundai لافيستا EV

يكمن الفرق الرئيسي مع الإصدار المزود بمحرك احتراق داخلي بشكل خاص في الجزء الأمامي. وهذا الجزء يضم شبكة أمامية مغلقة تحيط بها وحدات إنارة أنيقة. يتمركز شعار Hyundai في المنتصف تحت غطاء أسود زخرفي. يحافظ التصميم على أسلوب لغة التصميم الجديدة للعلامة، المسماة Sensuous Sportiness، والتي تتبعها أيضًا الإصدارات السابقة من الطراز.

نتابع الحديث عن الهيكل الخارجي، فعلى الواجهة الأمامية نلاحظ أيضًا أضواء نهارية بتقنية LED وجنوطًا مصممة لتحسين الديناميكية الهوائية للسيارة. وفي الجزء الخلفي توجد مصدّات مُعاد تصميمها، ولأنه لا يحتوي على عادم، فقد أُضيف موزّع هواء جديد.

الداخل التقني

يتميّز الداخل الجديد لـ Hyundai لافيستا EV بطغيان التقنية. عداد الأجهزة رقمي وموجود على شاشة رقمية تتشارك المساحة مع شاشة وسائط متعددة مركزية مقاس 10.25 بوصة. يتضمن نظام الملاحة نقاط الشحن الأقرب إلى موقع السيارة، إلى جانب وظائف أخرى. كما أن أنظمة مساعدة القيادة متوفرة في هذا الطراز، لتكون القيادة ليست صديقة للبيئة فحسب، بل أكثر أمانًا وكفاءة أيضًا.

منظومة الدفع لـ Hyundai لافيستا EV

أما منظومة الدفع التي تحرك هذا الإصدار من Hyundai لافيستا EV، فتتكون من بطارية أيونات الليثيوم سعة 56.5 كيلوواط ساعة، التي تغذي محركًا كهربائيًا بقدرة 150 كيلوواط، أي ما يعادل 204 حصان. أقصى عزم دوران يقدمه هذا المحرك هو 328 نيوتن متر، مما يتيح توفير قدرة وعزم جيدين منذ اللحظة الأولى.

ستوفر البطارية مدى قيادة يبلغ 490 كيلومترًا بشحنة واحدة، وستتيح الاستمتاع بالقيادة دون مشكلات في الانبعاثات، وهو أمر بالغ الأهمية في الصين. وحتى الآن، هي سيارة ستُباع في الصين فقط، لكن من المرجح جدًا أن تُطبَّق ميكانيكاها وخصائصها الأخرى في طراز ما نستمتع به في أوروبا.