Hyundai Lafesta EV, 중국 시장을 공략하는 현대의 새로운 한국산 전기 세단
Victor Alós Yus @sepelaci
4 December 2019
2 min. 
이 한국 제조사는 완전 전기 구동 방식으로 중국 시장을 겨냥한 세단의 새로운 버전을 공개했으며, 2020년에 판매될 예정입니다.
중국은 언제나 주목해야 할 시장이며, 몇 년 전부터 이 나라에서는 강력한 경쟁을 펼치기 위해 많은 수의 전기차가 출시되고 있습니다. 무배출 차량 분야에서 이 도전을 감행한 브랜드 중 하나가 Hyundai이며, 그래서 Hyundai Lafesta의 완전 전기 버전을 선보였습니다.
Hyundai Lafesta EV는 2018년 중국 시장에 출시된 스포티한 라인의 세단으로, 이제 완전 전기형 버전을 갖추게 되었습니다. 이 variant의 출시는 내년에 이루어질 예정이며, 매우 흥미로운 특징들을 선보입니다.
Hyundai Lafesta EV의 외관
내연기관 엔진 버전§h16;과의 주된 차이는 무엇보다 전면부에 있습니다. 이곳에는 양쪽에 날렵한 헤드램프 그룹이 자리한 폐쇄형 그릴이 있습니다. Hyundai 로고는 중앙에 위치하며 검은색 장식 아래에 있습니다. 이 디자인은 브랜드의 새로운 디자인 언어인 Sensuous Sportiness 스타일을 유지하며, 이전 모델 버전들 역시 이를 따르고 있습니다.
외관 이야기를 이어가자면, 전면부에서도 LED 기술의 주간주행등과 공기역학 성능을 향상시키도록 설계된 휠을 볼 수 있습니다. 후면부에는 재설계된 범퍼가 있으며, 배기구가 없기 때문에 새로운 디퓨저가 추가되었습니다.
첨단 기술 실내
새로운 Hyundai Lafesta EV는 기술이 중심이 되는 실내를 갖추고 있습니다. 계기판은 디지털 방식이며 디지털 스크린에 배치되어 있고, 이 스크린은 10.25인치 중앙 멀티미디어 화면과 공간을 함께 나눕니다. 내비게이션 시스템은 차량 위치에서 가장 가까운 충전소 정보를 제공하며, 그 밖의 여러 기능도 갖추고 있습니다. 운전 보조 시스템 역시 모델에 탑재되어 있어, 주행이 환경친화적일 뿐만 아니라 더 안전하고 효율적이도록 돕습니다.
Hyundai Lafesta EV의 파워트레인
이 Hyundai Lafesta EV 버전을 구동하는 파워트레인은 56.5 kWh 리튬이온 배터리로 구성되어 있으며, 이 배터리는 150 kW 전기 모터(204 CV에 해당)에 동력을 공급합니다. 이 모터가 제공하는 최대 토크는 328 Nm이며, 이를 통해 처음부터 충분한 출력과 토크를 확보할 수 있습니다.
배터리는 한 번 충전으로 490 km의 주행거리를 제공하며, 배출가스 문제 없이 주행을 즐길 수 있게 해 주는데, 이는 중국에서 매우 중요한 요소입니다. 현재로서는 중국에서만 판매되는 차량이지만, 그 기계 구조와 기타 특징들이 유럽에서 즐길 수 있는 어떤 모델에도 적용될 가능성이 높습니다.
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