Lamborghini Veneno Eventos Opinión معرض جنيف السيارات الرياضية الفائقة
Lamborghini فينينو: هل هي السيارة الأكثر إثارة للجدل في معرض جنيف؟

بمناسبة عرض ما قدمته Lamborghini هذا العام في معرض جنيف، ذكرنا أن Lamborghini فينينو كانت آلة مذهلة، إذ تتمتع بحضور يلفت الانتباه من النظرة الأولى. لم يكن لدينا سوى بضع لحظات لتقدير كل سيارة في المعرض حق قدرها، لذا فإن الدقائق الـ20 تقريبًا التي قضيناها في اليوم الأول مع فينينو لم تكن كافية لدعم حجة (كان علينا تصوير أكبر عدد ممكن من السيارات) في الدفاع عن هجمات من يقولون إنها تبدو التصميم الأبشع في جنيف. ولكن، هل هي كذلك فعلًا؟
يقولون إن المقارنات مكروهة وليست موضوعية، لأن لكل طراز سببًا لوجوده. ومع ذلك، فإن الصفة الأولى لأي سيارة من أي فئة هي أن تأسر العين. ببساطة، النظرة الأولى هي التي تحسم الأمر وهي الأهم في تكوين الرأي. في حالة فينينو، كانت النظرة الأولى مفاجأة، ولكن عند المقارنة المتعمقة مع منافسي فينينو، نرى أن لافيراري، ومكلارن P1، حتى كورفيت ستينغراي، وما قدمته Porsche وسيارات رياضية أخرى، حتى الأقل شهرة، تترك فينينو بالتأكيد بإحساس بأنها شيء من… الغرابة.

ولا شك كذلك في أنه بعيدًا عن الجانب الجمالي، فإن فينينو سوبر سبورت يضم كل ما يمكن تخيله وأكثر. فهي تكلف 3 ملايين يورو لسبب ما، وهو مبلغ قد يدفعه أي ثري بعينين مغمضتين مقابل هذا الوحش. المشكلة أن الصحافة المتخصصة والحاضرين في المعرض بدأوا يتحدثون ويكتبون أن فينينو مبالغ فيها كثيرًا وأنها ربما لا تستحق الـ3 ملايين التي تُطلب. والسبب الرئيسي هو قبحها، وحجمها ومؤخرتها المبالغ فيها، ومقدمة تبدو “ملصقة من سيارة أخرى”.

ولا ننسى أن أي شخص يدفع الـ3 ملايين سيكون سعيدًا بالتجول في موناكو والأماكن الأكثر فخامة في أوروبا والعالم بهذه السيارة، ووالذين لن يهمهم كثيرًا أن خط “X” ليس انسيابيًا (أي لا يتبع إيقاع الطبيعة كما يحب المصممون القول)، أو أنها ليست جميلة مثل McLaren P1، أو أنها تبدو كـ”ترانسفورمر” عند النظر إليها من الخلف. ما يهمهم هو الأثر والصدمة التي تحدثها، والقدرة على السير بهدوء بسرعة 350 كم/س، رغم أنني لا أعتقد أن أي فينينو ستُقاد بتلك السرعة يومًا.

فينينو قبيحة، لكن لذلك سبب. لقد أرادت Lamborghini صنع سيارة إصدار محدود، وقد فعلت ذلك ولا تحتاج إلى الالتزام بالأشكال أو المظاهر.
هل تعتقد أن فينينو “مقيتة” كما يقولون، وأنها سيارة رياضية “عديمة المعنى بشكل مبالغ فيه” كما كان الإجماع العام في المعرض؟
3 comentarios
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو
buenisimo , fuera de serie, tiene forma de un f 33 o 45 no se que numero va ya pero de avion es
Hola pues a mi me parece un diseño destinado todo a la aerodinámica y en cuanto a feo o bonito a mi me parece un diseño brutal y me gusta mucho pues como he dicho antes el diseño tiene un fin en este caso y en cambio el mclaren no me parece tampoco una preciosidad. Pero todo es cuestión de gustos. Y sin atacar a nadie igual que se ataca el diseño de algunos coches también deberian de atacar las denominaciones de otros.
pues ami me gusta .. no es feo .. es diferente a lo que nos acostumbra lamborghini nada mas ..