Subaru XV 2015: تعديلات في المقصورة والهيكل

Subaru يطبق تحديثا على XV من أجل تعزيز جميع النقاط القابلة للتحسين التي ستمكنه من أن يكون أكثر تنافسية في سوق سيارات الدفع الرباعي SUV. ومن بين التغييرات التي أجرتها الشركة المصنعة اليابانية تجديد المقصورة، بنظام ترفيه معلوماتي جديد، وتعديلات في الهيكل لتحسين راحة القيادة، وكذلك في التعليق والتوجيه، بينما طُبقت عوازل وتدابير عزل صوتي جديدة للحد من مستويات الضوضاء الناتجة والتي تصل إلى المقصورة.

وعلى وجه التحديد، تتميز مقصورة Subaru XV 2015 بمزيد من الأناقة ووفقا للشركة بجودة أعلى، بفضل لوحة عدادات LCD جديدة بمؤشرات زرقاء ورسوم بيانية جديدة، مع زخارف معدنية وتشطيبات باللون الأسود اللامع في لوحة القيادة وعجلة القيادة ووحدة المنتصف ومسند الذراع. أما في النسخ الأوتوماتيكية، فيتميز ذراع ناقل الحركة بتصميم جديد، وبالنسبة للتشطيبات العليا، سيكون نظام الترفيه المعلوماتي بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات متاحا من الآن فصاعدا، بعد أن تم تقديمه في Subaru Outback في أوائل العام.

تطرأ تغييرات أخرى على Subaru XV 2015، وهي هذه المرة أقل وضوحا لكنها ضرورية بالقدر نفسه. فقد تم تحسين التعليق لتوفير قيادة أكثر سلاسة مقارنة بالنسخ السابقة، بينما أصبحت المخمدات الخلفية أكثر صلابة لتحسين الثبات في المنعطفات. كما أن عمود التوجيه المسنن أسرع بنسبة تصل إلى 10% من النموذج قبل التحديث، مع 2,8 دورة من أقصى طرف إلى آخر، وقد تم أيضا تعزيز العارضة الأمامية لتحسين الاستجابة.

وفيما يخص العزل الصوتي، واستمرارا لتحسين مستويات الضوضاء من قبل Subaru، تتلقى XV 2015 مزيدا من مواد العزل الصوتي في كامل السيارة، مما يحسن الراحة داخل المقصورة، مع عوازل جديدة تحت غطاء المحرك، وإحكام إغلاق جديد للأرضية لتقليل امتصاص الصوت، ومزيد من المواد الماصة للضوضاء في الجزء الأمامي والمقاعد الخلفية. وستظل مجموعة المحركات دون تغيير، بمحركات ملاكمة رباعية الأسطوانات سعة 2,0 لتر، سواء كانت ديزل أو بنزين.

المصدر | Subaru§h24§