Subaru XV 2015: modyfikacje wnętrza i podwozia

Subaru wprowadza aktualizację modelu XV, aby wzmocnić wszystkie punkty wymagające poprawy i zwiększyć jego konkurencyjność na rynku SUV-ów. Wśród zmian wprowadzonych przez japońskiego producenta znajduje się odnowione wnętrze z nowym systemem infotainment, modyfikacje podwozia poprawiające komfort jazdy oraz zawieszenia i układu kierowniczego, a także nowe izolacje i wytłumienia, które redukują poziom hałasu docierającego do kabiny.

Konkretnie, wnętrze Subaru XV 2015 cechuje się bardziej dopracowanym wykończeniem i, według firmy, wyższą jakością, dzięki nowemu cyfrowemu zestawowi wskaźników LCD z niebieskimi tarczami i nową grafiką, metalowym dodatkom oraz wykończeniom z czarnego lakieru fortepianowego na desce rozdzielczej, kierownicy, konsoli środkowej i podłokietniku. W wersjach z automatyczną skrzynią dźwignia wyboru biegów ma nowy wygląd, a w wersjach najwyższych system infotainment z 7-calowym ekranem dotykowym będzie od teraz dostępny, po debiucie w modelu Subaru Outback na początku roku.

Inne zmiany dotyczą Subaru XV 2015, tym razem mniej widoczne, ale równie istotne. Zawieszenie zostało ulepszone, aby zapewnić płynniejszą jazdę niż we wcześniejszych wersjach, a tylne amortyzatory są teraz sztywniejsze, co poprawia stabilność w zakrętach. Przekładnia kierownicza jest nawet o 10% szybsza niż model przed liftingiem, z 2,8 obrotu kierownicą od skrajnego położenia do skrajnego, a przednia belka również została wzmocniona, by poprawić reakcję.

W zakresie wyciszenia, kontynuując poprawę poziomu hałasu w modelach Subaru, XV 2015 otrzymuje więcej materiałów wygłuszających w całym samochodzie, co poprawia komfort w kabinie: nowe izolacje pod maską, nowe uszczelnienie podłogi redukujące tłumienie dźwięków oraz więcej materiałów pochłaniających hałas z przodu i na tylnych siedzeniach. Gama silników pozostanie bez zmian, z czterocylindrowymi silnikami bokserskimi o pojemności 2,0 litra, zarówno wysokoprężnymi, jak i benzynowymi.

Źródło | Subaru