Volkswagen up! 2016: أفضل بكثير

Volkswagen أطلقت قبل أيام من معرض جنيف 2016 تحديث أصغر طرازات مجموعتها، up!.

مع هذا التجديد يكتسب up! جاذبية أكبر، إذ تتحسن خياراته الميكانيكية ويتوسع تجهيزه الذي كان محدودا للغاية من قبل.

وُلدت سيارة up! في أواخر عام 2011 بهدف شق طريقها في فئة A، في وقت كانت فيه هذه الفئة في أوج ازدهارها داخل السوق الأوروبية. وبفضل التآزر داخل مجموعة فولكس فاغن، وُلد هذا الطراز مصحوبا بنسختين مخصصتين أخريين من SEAT (هما Mii) ومن Skoda، وهي Citygo.

رغم مبيعاته الجيدة نسبيا في بعض الدول، لم ينجح هذا الطراز تماما في مناطق أخرى بسبب سعر بيع مرتفع نوعا ما لطراز كان معروضا بمحركين بقوة 60 و75 حصانا، وبتجهيز كان كافيا لكنه لا يمكن وصفه بأنه “واسع”.

لذلك، وبالاستفادة من معرض جنيف، ومع الأخذ في الاعتبار أن الطراز يقع تقريبا في منتصف دورة حياته التجارية، قرر فريق Volkswagen إدخال تعديلات جذرية عليه، وتحسينه في جميع الجوانب بدرجات متفاوتة، ليصبح منتجا أكثر جاذبية بكثير.

من الخارج تتميز up! الجديدة عن سابقتها بـ مصد أمامي بتصميم جديد، إضافة إلى مصابيح أمامية معدلة قليلا تتضمن أخيرا إضاءة نهارية بتقنية LED. كما تظهر عجلات سبائك أكبر حجما وبتصميم جديد، وألوان هيكل أكثر جاذبية. أصبحت المرايا الجانبية تضم مؤشرات الانعطاف مدمجة. بالإضافة إلى ذلك، تظهر سقف زجاجي بانورامي جديد.
في الجزء الخلفي، عدّلت المجموعات الضوئية تصميمها الداخلي، وظهر مصد خلفي بقطعة زخرفية على شكل ناشر (موزع) تجعله أكثر جاذبية.

أما في الداخل، فقد تركزت التغييرات على تحسين الجودة المدركة وتوسيع التجهيز الذي كان محدودا نوعا ما حتى الآن مقارنة بطموحات الطراز العصرية. تصميم لوحة القيادة لم يتغير، لكن التعديلات واضحة. أصبحت أجهزة العدادات الآن مماثلة لتلك الموجودة في Beetle، وعجلة القيادة هي نفسها الموجودة في Golf.

يتحسن up! من الداخل بتجهيز أوسع وأرغونومية أفضل

أصبح الجزء المركزي من لوحة القيادة، حيث تتجمع أزرار التكييف ونظام الصوت، أكثر زاوية قليلا. كما سيكون مكيف الهواء الأوتوماتيكي متاحا كخيار، بينما يُحدَّث نظام الصوت ليضم شاشة ملونة وخيارات اتصال متعددة. ستوفر up! 2016 أيضا مستشعرات للضوء والمطر (لم تكن متاحة حتى الآن)، مع تحسينات في تفاصيل الأرغونومية، مثل إضافة زرين لرافعي النوافذ في باب السائق.

من الناحية الميكانيكية، تُجهَّز up! 2016 بمحرك جديد يحتل قمة المجموعة. وقد ظهر أولا في طرازات أخرى من المجموعة، ويصل المحرك الصغير 1.0 TSI بقوة 90 حصانا إلى up! ليمنح سائق المدينة الألماني حيوية أكبر. مع هذا المحرك تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 10 ثوان، باستهلاك متوسط يبلغ 4.2 لتر لكل 100 كم. وسنتعرف عليه بالتفصيل في معرض جنيف.

المصدر: Volkswagen