Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
El gobierno alemán reactiva las ayudas para la venta de coches eléctricos con una dotación de 3.000 millones de euros hasta el año 2029 desde el 1 de enero.
Con esta propuesta, Hyundai apuesta por unir el diseño futurista y el espacio generoso del Staria, con la sostenibilidad eléctrica y el disfrute de las escapadas de fin de semana.
Con el NX8 Dongfeng refuerza su gama N-series, en la que también encontramos el N7 eléctrico y el N6 PHEV, para competir con fuerza en el disputado segmento de los SUVs familiares.
El icónico coupé de Opel sigue sobre la mesa de desarrollo de nuevos productos, pero ahora mismo no es una prioridad, por lo que no llegará al mercado como pronto hasta el inicio de la próxima década.
La pausa en la producción y comercialización de los EQS y EQE de Mercedes-Benz en Estados Unidos ha sido finalmente temporal y, tras un periodo de casi cinco meses, el fabricante alemán ha sido capaz de reorganizarse para que las aguas vuelvan de nuevo a su cauce.
BMW se ha propuesto redefinir lo que significa conducir uno de sus modelos de la Serie M en la nueva era eléctrica, ofreciendo un rendimiento y respuesta dinámica excepcional, sin perder por ello la versatilidad necesaria en el día a día.
Este cambio en el modelo de comercialización y los avances regulatorios marcan un momento clave en la evolución de la tecnología de asistencia a la conducción de Tesla, tanto en mercados consolidados como el norteamericano como en su expansión a Europa.
Esta prueba piloto supone un paso clave hacia la integración real de la autonomía en las operaciones logísticas europeas, con un enfoque claro en mejorar la seguridad y la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera.
Kia quiere seguir apostando por la movilidad eléctrica urbana con el desarrollo del EV1, un modelo que estará por debajo de recién presentado EV2.
Durante el mes de diciembre, los coches con un tren de tracción electrificado superaron en ventas a los coches con motor de combustión de gasolina.
Salón del Automóvil de Pekín 2026: revolución tecnológica de alto voltaje 
Al volante del Denza Z9GT, el modelo más innovador y tecnológico del momento 
Cupra Raval: un eléctrico urbano con diseño y carácter