Toyota inicia la comercialización de la berlina bZ7 en el mercado chino

Javier Cantagalli     9 abril 2026     2 min.
Toyota inicia la comercialización de la berlina bZ7 en el mercado chino

El segundo modelo totalmente eléctrico desarrollado en China por GAC-Toyota ya está a la venta en este mercado, ofreciendo una autonomía CLTC de hasta 710 km.

Toyota, en colaboración con su socio chino GAC, ha iniciado la comercialización en el mercado chino del bZ7, su nueva berlina totalmente eléctrica desarrollada íntegramente en este país asiático. Este nuevo modelo ya está a la venta con un precio de lanzamiento que parte de 147.800 yuanes, lo que al tipo de cambio actual vienen a ser unos 18.400 euros. Un cifra realmente competitiva para un vehículo de estas características.

El bZ7 es el segundo modelo de la familia bZ creado desde cero en China, tras el bZ3X. Con 5.13 metros de largo, 1.96 metros de ancho y 1.51 metros de alto, nos encontramos ante un vehículo de dimensiones generosas y con un amplio espacio interior, gracias en gran medida a su distancia entre ejes que supera los 3 metros -3.02 m-.

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Una de las particularidades más interesantes del bZ7 es que su sistema de propulsión no procede de Toyota ni de GAC, sino de Huawei. Incorpora el sistema Drive ONE de la compañía tecnológica china, una plataforma integrada que combina propulsor eléctrico, inversor y transmisión en una sola unidad. De su hoja de especificaciones cabe destacar los 207 kW de potencia de su propulsor, estando su velocidad máxima limitada a 180 km/h. Además, el vehículo utiliza el sistema operativo HarmonyOS 5.0 de Huawei para su avanzado cockpit inteligente.

Otras especificaciones técnicas a tener en cuenta

En lo que respecta al pack de baterías, suministrado por CALB, se ofrecen en dos capacidades, en ambos casos empleando celdas LFP. El primero de ellos tiene una capacidad de 71.35 kWh, suficiente para recorrer hasta 600 km bajo el ciclo de homologación CLTC. Mientras que el segundo es de mayor capacidad, llegando a los 88.13 kWh, lo que incrementa la autonomía CLTC hasta los 710 km según la versión elegida. La potencia máxima de carga es de 128 kW.

En el apartado de asistencia a la conducción, el bZ7 cuenta con un sofisticado sistema ADAS desarrollado por Momenta. Este equipo utiliza 27 sensores y funciona tanto en ciudad como en carretera. La versión superior añade un sensor LiDAR que permite disfrutar de la función Navigation on Autopilot (NOA).

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Esta nueva berlina eléctrica de Toyota fue presentada inicialmente en el Salón del Automóvil de Shanghai (Auto China) en abril de 2025, donde se mostró principalmente su diseño. Ahora, con su lanzamiento comercial, ya se conocen todos los detalles técnicos y ha comenzado la entrega a clientes de las primeras unidades en los concesionarios Toyota de China. Por el momento, no existen planes de exportación del bZ7 a Europa o a otros mercados fuera del mercado chino.

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