BMW iniciará en Múnich la producción de su berlina eléctrica i3 en agosto

BMW iniciará el próximo mes de agosto la producción en serie de su nueva berlina eléctrica de la Neue Klasse en la planta principal de la firma bávara ubicada en la ciudad alemana de Múnich. Este modelo es de especial importancia para la marca, ya que para hacer realidad este proyecto ha sido necesario convertir la planta principal de la compañía en un centro que a partir de 2027 estará dedicado exclusivamente a la producción vehículos eléctricos.

Es importante aclarar que el nuevo i3 no debe confundirse con el icónico compacto que BMW lanzó al mercado empleando la misma denominación hace ya más de una década. El nuevo i3 es una berlina completamente nueva que forma parte de la mítica Serie 3 de BMW.

Tras el inicio de la producción de unidades pre-serie del nuevo i3 a principios de febrero, en la planta se ha estado trabajando intensamente en la optimización de todos los procesos. Durante esta fase se ajustan los tiempos de montaje, se perfeccionan las operaciones y se prueban los flujos logísticos antes de que arranque la producción a gran escala.

Todo está ya perfectamente planificado

A partir de agosto, tras el inicio de la producción en serie, BMW tiene previsto aumentar progresivamente el ritmo hasta alcanzar las mil unidades diarias del i3. Para lograrlo, la firma bávara aplicará la estrategia BMW iFactory, ya implantada con éxito en su planta húngara de Debrecen en la que se produce el iX3. Esta estrategia se basa en el uso intensivo de inteligencia artificial, robótica avanzada y tecnología digital para optimizar los procesos productivos.

La llegada del i3 supone un paso decisivo en la transformación de la planta de Múnich, en la que BMW ha invertido ya una importante suma de dinero que llegará finalmente a alcanzar los 650 millones de euros. Aproximadamente un tercio de la superficie del complejo ya cuenta con un nuevo taller de carrocerías y una moderna línea de montaje, junto con zonas logísticas actualizadas. El objetivo es que en 2027 la planta produzca únicamente vehículos eléctricos.

“En los últimos años hemos reducido considerablemente los costes de producción. Con el inicio de la producción del BMW i3 conseguiremos bajar un 10 por ciento adicional los costes totales en Múnich, situándolos por debajo del nivel de la generación actual de vehículos”.