DFSK Seres SF5: la llegada del segundo modelo eléctrico chino ya tiene fecha
Después de la presentación en España del DFSK Seres 3, la compañía china ha revelado que en verano llegará el Seres SF5, más grande y mejor equipado.
Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
Después de la presentación en España del DFSK Seres 3, la compañía china ha revelado que en verano llegará el Seres SF5, más grande y mejor equipado.
A partir de mediados de este año la Berlingo electrificará su oferta con la versión ë-Berlingo, totalmente eléctrica y con una potencia de 136 CV
El fabricante chino DFSK anuncia la llegada al mercado español del Seres 3, un SUV compacto eléctrico con 163 CV, 329 km de autonomía y un completo equipamiento.
Audi acaba de dar luz verde a la producción del Audi e-tron GT, modelo que llega a España con un precio de partida de 104.290 euros.
Ford sigue adelante con la ampliación de su gama de eléctricos, y el próximo Ford Fiesta podría ser punto clavez en esta expansión.
La batería es uno de los elementos fundamentales de un coche eléctrico o híbrido, así que te ofrecemos unos consejos para que funcione bien durante toda su vida
CUPRA podría estar trabajando en un segundo coche eléctrico de la mano del Ibiza, modelo al que finalmente recurriría la firma española.
Volkswagen sigue adelante con la ampliación de la gama del Volkswagen ID.3, modelo que estrena dos nuevas versiones con batería de 45 kWh y motor de 150 CV.
El nuevo Hyundai IONIQ 5 nos anticipa una lucha electrizante con el Volkswagen ID.4. Llega tras el verano y contará con dos versiones de batería, versiones 4×2 y 4×4 y hasta 480 km de autonomía.
La primera plantilla del Real Madrid han recibido, como cada año desde 2003, los coches que podrán conducir y que les facilita Audi para sus desplazamientos.