El renovado Polestar 3 2026 contará con un arquitectura de 800V y mejoras en los tiempos de recarga
Construido sobre la plataforma SPA2, compartida con el Volvo EX90, el Polestar 3 2026 recibirá también una nueva arquitectura de 800V con las mejoras que ello supone en eficiencia y potencia de carga soportada.
GWM arranca en España con una gama multienergía y precios interesantes
Peugeot 408: nueva imagen y tres opciones de electrificación
Opinión y prueba Mitsubishi Eclipse Cross: cinco puntos fuertes de un eléctrico con autonomía hasta 600 km