El MG HS PHEV ofrece la oportunidad de adentrarse en la movilidad eléctrica con un modelo híbrido enchufable con una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros.
La inminente aprobación del estándar definitivo MCS para la recarga de vehículos eléctricos pesados a alta potencia hará posible por fin la electrificación del sector.
El grupo Hyundai Motor ha vuelto a marca la diferencia con dos vehículos galardonados en las categorías de Coche del Año 2025 y Mejor Vehículo eléctrico, a nivel mundial.
Hyundai le ha dado una actualización al Palisade, un SUV de 9 plazas que solo se comercializa en Corea del Sur y mercados como Estados Unidos, con novedades.
Con el L90 Onvo busca consolidar su presencia en el competitivo mercado de los SUV eléctricos, combinando diseño familiar con la tecnología más avanzada, prestando además especial atención a la sostenibilidad.
Leapmotor continua ampliando su gama de modelos eléctricos, en este caso con una berlina eléctrica compacta que se sitúa un escalón por debajo del modelo C01.
El Trailseeker llegará al mercado norteamericano este próximo año, situándose un escalón por encima del Solterra que ya conocemos, tanto por precio como por dimensiones.
Mercedes-Benz tiene muchas esperanzas puestas en esta berlina eléctrica, y no es para menos viendo todo lo que ofrece, tras no haber logrado hasta ahora el nivel de ventas esperado con sus modelos eléctricos.
Ferrari ya ha puesto fecha a la fabricación de su vehículo eléctrico, que llegará al mercado en el mes de octubre y que tendrá una forma cercana a un crossover.
Todas las unidades destinadas a este mercado serán importadas desde Corea del Sur, lo que sugiere que KIA confía en que los aranceles a la importación no serán finalmente un problema.
Kia ofrece una gama eléctrica con 10 modelos, 50 versiones y 400 combinaciones posibles 
Los siete finalistas al Coche del Año en Europa 2027 (COTY) son exclusivamente eléctricos 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta