Cupra retrasa su entrada en el mercado estadounidense más allá de 2030
La marca española centrará ahora sus esfuerzos en consolidar su presencia en otros mercados clave y explorará nuevas regiones con alto potencial para expandir su alcance global.
Los coches eléctricos utilizan una batería como fuente de propulsión para moverse. Este movimiento se puede realizar en ayuda de un motor de combustión (híbridos HEV e híbridos enchufables PHEV) o como única fuente (100% eléctricos EV).
El año 2020 se plantea como el año del eléctrico, donde todas las marcas presentarán sus productos eléctricos y como el inicio de la transición hacia la era eléctrica, ya sea por la apuesta de las marcas, la concienciación sobre el cambio climático en la sociedad y la normativa de ayuntamientos y gobiernos de eliminar cada vez más los vehículos más contaminantes.
La marca española centrará ahora sus esfuerzos en consolidar su presencia en otros mercados clave y explorará nuevas regiones con alto potencial para expandir su alcance global.
Aunque inicialmente se mostró reacia, Toyota planea ahora posicionarse en Europa como un actor relevante en la transición hacia la movilidad eléctrica.
KGM amplía la oferta del SUV con el EVX, una versión alimentada por motor exclusivamente eléctrico de 207 CV y batería de 73 kW, que se ofrece desde 34.500 euros y promete una autonomía máxima de 462 km.
MG Motor busca consolidarse en el mercado europeo ampliando su gama de vehículos a segmentos en los que todavía no está presente.
El Leapmotor B10 llega al mercado europeo como una de las opciones más competitivas de su segmento en cuanto a su relación calidad-precio, con hasta 434 km de autonomía y carga rápida a 168 kW.
Citroën abre libro de pedidos para la nueva generación del C5 Aircross, desvelando tanto sus precios como equipamiento y motorizaciones iniciales
En Europa ahora mismo no es posible realizar un pedido de una unidad nueva de cualquiera de estos dos modelos Premium del fabricante norteamericano
Honda refuerza su compromiso con la electrificación con este nuevo Kei car destinado a facilitar los desplazamientos diarios en las grandes ciudades japonesas.
El Renault Scenic E-Tech ofrece ahora de manera opcional un cargador de 22 kW y con capacidad V2L, para alimentar dispositivos externos con la batería del coche
El acuerdo alcanzado entre Tesla y Samsung es de gran relevancia para ambas compañías en su apuesta por avanzar en la innovación en inteligencia artificial y conducción autónoma.