Probamos el nuevo Ebro S700, el SUV compacto que marca el regreso de una marca mítica española. En este artículo te contamos todo lo que necesitas saber sobre su diseño, comportamiento en carretera y nuestras primeras impresiones al volante
Con una relación entre precio y equipamiento prácticamente imbatible , las versiones PHEV de los Ebro S700 y S800 también destacan por una tecnología híbrida enchufable que ofrece agrado de conducción, buenas prestaciones y mucha autonomía, con hasta 90 km en modo eléctrico.
Todo lo que sabemos del EBRO s400: medidas, tecnología, producción y lo que podría esconder bajo su capó. También llegan las versiones PHEV para el s700 y s800 con más de 1.100 km de autonomía
La incorporación del Ebro S700 PHEV refuerza la presencia de la marca en el mercado español y adelanta la llegada de la versión híbrida enchufable del S800.
¿Por qué el EBRO s700 y s800 están arrasando en el mercado SUV? Más de 1.182 unidades vendidas con cuotas de hasta 12% en el mes de marzo
EBRO pone a la venta las versiones híbridas enchufables de sus S700 y S800, con un sistema de propulsión que ofrece una potencia de sistema de más de 300 CV, 90 km de autonomía eléctrica y hasta 1.200 km de autonomía conjunta y una magnífica relación entre precio y equipamiento.
Hay unos cuantos SUV de siete plazas con características similares a las del Ebro S800, pero ninguno con una relación entre precio, calidad y equipamiento tan favorable, especialmente con la promoción de lanzamiento.
EBRO continua ampliando la oferta en sus concesionarios y ahora lo hace con el nuevo S800 en su acabado Luxury, enfocado a familias gracias a sus siete plazas
Con el S700, Ebro pone en el mercado un SUV que cumple a la perfección como coche familiar por confort y espacio interior, y que destaca sobre sus rivales por una magnífica relación entre precio y equipamiento.
La planta de EBRO en la Zona Franca de Barcelona ya está produciendo las primeras unidades del SUV S800, que se une a la producción del S700.
