El s900 es el nuevo buque insignia de EBRO, un SUV híbrido enchufable de siete plazas con detalles y equipamiento premium que ya puede ser reservado
En esta prueba del EBRO s400 híbrido, te contamos en detalle cómo se comporta al volante el nuevo SUV de la firma española EBRO que llega con motor híbrido de hasta 211 CV.
Híbrido enchufable, 4×4 y etiqueta Cero: el EBRO S900 quiere convertirse en el buque insignia que devuelva a España a la primera división del motor
Disponible desde 39.050 euros sin contar las ayudas a la compra del Plan MOVES, el EBRO S800 PHEV con acabado Premium es el SUV de siete plazas con etiqueta CERO de la DGT con mejor relación entre precio y equipamiento de su clase.
Es su primer híbrido, el coche más pequeño y el más barato de Ebro. ¿Es o no un fuerte rival en el segmento B-SUV?
EBRO revoluciona la posventa en España: garantía de hasta 160.000 km, asistencia gratuita en carretera y cobertura real también en los modelos híbridos
El éxito de los modelos de EBRO ha propiciado que se añada una nueva línea de producción a la planta de Barcelona, donde también se montarán coches de Chery.
Con la oferta de lanzamiento, tienes un EBRO S400 con motor híbrido de 211 CV y etiqueta ECO de la DGT desde 23.500 euros, lo que supone casi 4.000 euros de descuento frente al precio de tarifa.
Probamos el nuevo Ebro S700, el SUV compacto que marca el regreso de una marca mítica española. En este artículo te contamos todo lo que necesitas saber sobre su diseño, comportamiento en carretera y nuestras primeras impresiones al volante
Con una relación entre precio y equipamiento prácticamente imbatible , las versiones PHEV de los Ebro S700 y S800 también destacan por una tecnología híbrida enchufable que ofrece agrado de conducción, buenas prestaciones y mucha autonomía, con hasta 90 km en modo eléctrico.
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