Biler med historie: Fiat Uno og dens 30 år

Præcis for 30 år siden, i 1983, blev den Fiat Uno præsenteret. Projektet tog sin begyndelse i slutningen af 1970’erne, da den daværende chef for Lancia, Gian Mario Rossignol, overdrog til Giorgetto Giugiaro opgaven med at skabe en bil, der skulle erstatte 127’eren. Sådan opstod Uno, udvendig lille, men indvendig meget rummelig, som blev markedsført under mærket Fiat.

Den Fiat Uno var oprindeligt tilgængelig i 3- og 5-dørs varianter, mens startmodelprogrammet omfattede tre benzinmotorer på 0,9 liter og 45 hestekræfter, 1,1 liter og 55 hestekræfter samt 1,3-literen på 68 CV. Der fandtes også to dieselmotorer, 1,3-literen på 45 hestekræfter og 1,4-literen på 70 CV. Derudover fandtes ES-varianten med energibesparelse, som kendetegnedes ved et lavt brændstofforbrug og et meget langt femte gear.

Året efter præsentationen af den Fiat Uno modtog den prisen som Årets Bil i 1984, og næsten samtidig debuterede den elegante SX-variant. I 1985 gav 0,9-motoren plads til den nye FIRE 1.0-motor med 45 hestekræfter, men med markant lavere forbrug. 1.1-motoren steg fra 55 til 85 hestekræfter og introducerede turbomotoren med 105 CV, samt 1.3 Selecta udstyret med automatgear.

Tre år senere, i 1988, kom CS-varianten, bygget i Brasilien. Denne version har lidt til fælles med de øvrige Uno-modeller, men tilbyder en 1.1-motor på 58 CV. Frontpartiet er mere moderne, og tankdækslet sidder på venstre side.

Den anden generation blev præsenteret i 1989 på Frankfurt-messen og var et redesign, hvor alt fra forenden til bagenden blev gennemgået. Æstetisk set lignede den nye Uno den Fiat Tipo, og den kendetegnedes ved ændringer i motorerne. 1,1-literen og 1,3-literen forsvandt og blev erstattet af en 1.1 med 48 hestekræfter og en 1,4-liter på 70 CV (118 CV i Turbo-versionen).

Den Fiat Uno blev solgt i Italien indtil 1995, med over 6 millioner producerede enheder, men i Sydamerika (hvor Uno havde stor succes) fortsatte produktionen og salget. Den tredje generation af den Fiat Uno sælges kun i Sydamerika og bygger på Palio-platformen.

Kilde | Fiat