Автомобили с историей: Fiat Uno и его 30 лет

Ровно 30 лет назад, в 1983 году, был представлен Fiat Uno. Первоначальный проект возник в конце семидесятых годов, когда тогдашний руководитель Lancia Джан Марио Россиньоли поручил Джорджетто Джуджаро создать автомобиль, который должен был заменить 127-ю модель. Так появился Uno — небольшой снаружи, но очень просторный внутри, который продавался под маркой Fiat.
Fiat Uno изначально был доступен в вариантах с 3 и 5 дверями, а в начальную гамму входили три бензиновых двигателя объёмом 0,9 литра и мощностью 45 л.с., 1,1 литра и 55 л.с., а также 1,3 литра мощностью 68 CV. Предлагались также два дизельных двигателя: 1,3 литра мощностью 45 л.с. и 1,4 литра мощностью 70 CV. Существовал и вариант ES с экономичным расходом топлива, отличавшийся низким потреблением и очень длинной пятой передачей.

На следующий год после презентации Fiat Uno получил премию «Автомобиль года» в 1984 году, а почти одновременно дебютировала элегантная версия SX. В 1985 году двигатель 0,9 уступил место новому двигателю FIRE 1.0 мощностью 45 л.с., но гораздо более экономичному. Двигатель 1.1 вырос с 55 до 85 л.с. и получил турбонаддув мощностью 105 CV, а также версия 1.3 Selecta с автоматической коробкой передач.
Три года спустя, в 1988 году, появился вариант CS, построенный в Бразилии. Эта версия имеет мало общего с другими моделями Uno, хотя предлагает двигатель 1.1 мощностью 58 CV. Передняя часть современнее, а лючок топливного бака расположен слева.
Второе поколение было представлено в 1989 году на Франкфуртском автосалоне и получило обновлённый дизайн, в котором пересмотрели всё — от передней части до задней. Эстетически этот новый Uno был похож на Fiat Tipo, а его отличительной чертой стали изменения в двигателях. Двигатели 1,1 и 1,3 исчезли, их заменили 1.1 мощностью 48 л.с. и 1,4 литра мощностью 70 CV (118 CV в версии Turbo).
Fiat Uno продавался в Италии до 1995 года, и было выпущено более 6 миллионов единиц, однако в Южной Америке (где Uno пользовался большим успехом) его продолжали производить и продавать. Третье поколение Fiat Uno продаётся только в Южной Америке и основано на платформе Palio.
Источник | Fiat
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро