Carros com história: Fiat Uno e os seus 30 anos

Exatamente há 30 anos, em 1983, era apresentado o Fiat Uno. O projeto inicial nasceu no final dos anos setenta, quando o então chefe da Lancia, Gian Mario Rossignol, encarregou Giorgetto Giugiaro da tarefa de criar um carro que substituiria o 127. Assim nasceu o Uno, pequeno por fora, mas muito espaçoso por dentro, que foi comercializado sob a marca Fiat.

O Fiat Uno estava inicialmente disponível em versões de 3 e 5 portas, enquanto a gama inicial incluía três motores a gasolina de 0,9 litros e 45 cavalos, 1,1 litros e 55 cavalos e o 1,3 de 68 CV. Também oferecia dois motores diesel, o 1,3 litros de 45 cavalos e o 1,4 litros de 70 CV. Havia ainda a variante ES com poupança de energia, caracterizada por um baixo consumo de combustível e uma quinta mudança muito longa.

No ano seguinte à apresentação do Fiat Uno, recebe o prémio de Carro do Ano em 1984 e quase ao mesmo tempo estreou-se a elegante versão SX. Em 1985, o motor de 0.9 dá lugar ao novo motor FIRE 1.0, capaz de 45 cavalos de potência, mas muito mais frugal nos consumos. O motor 1.1 passa de 55 para 85 cavalos e introduz o motor Turbo com 105 CV, e o 1.3 Selecta equipado com caixa automática.

Três anos mais tarde, em 1988, chega a versão CS construída no Brasil. Esta versão tem pouco em comum com os outros modelos do Uno, embora ofereça um motor 1.1 de 58 CV. A parte dianteira é mais moderna e a tampa do depósito de combustível fica do lado esquerdo.

A segunda geração foi apresentada em 1989 no Salão de Frankfurt e contava com uma remodelação, na qual foram revistos desde a frente até à traseira. Esteticamente, este novo Uno era semelhante ao Fiat Tipo e caracterizava-se por alterações nos motores. Desaparecem o 1,1 e o 1,3, substituídos por um 1.1 de 48 cavalos de potência e um 1,4 litros de 70 CV (118 CV na versão Turbo).

O Fiat Uno foi comercializado em Itália até 1995, com mais de 6 milhões de unidades fabricadas, mas na América do Sul (onde o Uno teve muito sucesso) continuou a ser fabricado e vendido. A terceira geração do Fiat Uno vende-se apenas na América do Sul e baseia-se na plataforma do Palio.

Fonte | Fiat