Auto con storia: Fiat Uno e i suoi 30 anni

Esattamente 30 anni fa, nel 1983, veniva presentata la Fiat Uno. Il progetto iniziale nacque alla fine degli anni settanta, quando l’allora capo della Lancia, Gian Mario Rossignol, affidò a Giorgetto Giugiaro il compito di creare un’auto che avrebbe sostituito la 127. Così nacque la Uno, piccola all’esterno ma molto spaziosa all’interno, che fu commercializzata con il marchio Fiat.

La Fiat Uno era inizialmente disponibile nelle versioni a 3 e 5 porte, mentre la gamma iniziale comprendeva tre motori a benzina da 0,9 litri e 45 cavalli, 1,1 litri e 55 cavalli e il 1,3 da 68 CV. Erano disponibili anche due motori diesel, l’1,3 litri da 45 cavalli e l’1,4 litri da 70 CV. Esisteva inoltre la versione ES a risparmio energetico, caratterizzata da bassi consumi di carburante e da una quinta marcia molto lunga.

L’anno successivo alla presentazione della Fiat Uno, riceve il premio Auto dell’Anno nel 1984, e quasi contemporaneamente debutta l’elegante versione SX. Nel 1985 il motore 0.9 lascia il posto al nuovo motore FIRE 1.0, capace di 45 cavalli ma molto più parco nei consumi. Il motore 1.1 passa da 55 a 85 cavalli e introduce il motore Turbo da 105 CV, mentre la 1.3 Selecta viene equipaggiata con cambio automatico.

Tre anni dopo, nel 1988, arriva la versione CS costruita in Brasile. Questa versione ha poco in comune con gli altri modelli della Uno, anche se offre un motore 1.1 da 58 CV. La parte anteriore è più moderna e il bocchettone del carburante si trova sul lato sinistro.

La seconda generazione fu presentata nel 1989 al Salone di Francoforte e prevedeva un restyling completo, che interessava tutto, dal frontale alla coda. Esteticamente, questa nuova Uno somigliava alla Fiat Tipo e si distingueva per le modifiche ai motori. Scomparvero l’1.1 e l’1.3, sostituiti da un 1.1 da 48 cavalli e da un 1,4 litri da 70 CV (118 CV nella versione Turbo).

La Fiat Uno è stata commercializzata in Italia fino al 1995, con oltre 6 milioni di unità prodotte, mentre in Sud America (dove la Uno ebbe grande successo) la produzione e la vendita sono proseguite. La terza generazione della Fiat Uno si vende solo in Sud America e si basa sulla piattaforma della Palio.

Fonte | Fiat