BMW arbejder angiveligt på udviklingen af en i4 cabriolet til 2028

Kort tid efter at i4 Gran Coupé er udgået endeligt af BMW’s program, forbereder det bayerske mærke lanceringen af en ny model, som denne gang ser ud til at blive en cabriolet. Interne kilder peger på, at projektet, kendt under koden NA3, vil blive udviklet på arkitekturen Neue Klasse, den samme platform som den nye iX3 allerede bruger. De første spionbilleder er begyndt at cirkulere, og interne kilder forsikrer, at projektet skrider frem i et godt tempo.

Denne nye cabriolet, planlagt til 2028, er tænkt som et livsstilskøretøj med fire sæder og et klassisk stofsammenfoldeligt tag, i tråd med den nuværende 4-serie Cabriolet med forbrændingsmotor. Eftersom den fødes som en ren elbil, er BMW ikke længere begrænset af de restriktioner, som varmemotorer medfører, hvilket vil gøre det muligt at introducere kortere overheng og potentielt en mere generøs akselafstand. Derfor kan man forvente et rummeligere kabine og større komfort om bord, selvom de udvendige dimensioner holdes i ave.

Den første cabriolet i Neue Klasse

Det udvendige design satser på en lukket front, aerodynamiske fælge og et radikalt forenklet interiør. Med denne model ønsker det bayerske mærke at bekræfte sit satsning på et nichesegment men med en høj fortjenstmargin, og alt dette efter at have udgået af flere roadstere og cabrioleter i de seneste år. I en første fase vil i4 Cabriolet sameksistere med sin forbrændingsbror, 4-serie Cabriolet (G23), hvis produktion i Dingolfing vil fortsætte til midt i 2029.

Spionfotografierne afslører, at prototypen allerede har næsten endelige karrieredele, men stadig bruger midlertidige lygter. Den endelige lysprofil vil være på linje med den nye i3. Detaljer som røde bremseklodser varsler sportsversioner, sandsynligvis med M Sport-pakken. Det står tilbage at se, om der bliver en dedikeret M-variant, selvom det ikke ville være overraskende.

I kabinen vil i4 Cabriolet arve minimalismen fra de øvrige modeller i Neue Klasse, med færre fysiske knapper og et nyt betjeningssystem, der erstatter den traditionelle iDrive-drejeknap. Resultatet bliver et rent cockpit, inspireret af sedanen i3, men tilpasset en cabriolets filosofi.

Det skal endelig nævnes, at ifølge de samme interne kilder vil mindst et år adskille udgangen af produktionen af den nuværende i4 Gran Coupé og ankomsten af den elektriske cabriolet til markedet. Den nye i4 Cabriolet vil desuden dele en stor del af sit tekniske grundlag med sedanen i3 og dens stationcar-variant i3 Touring.

Teknisk datablad for denne bil

HatchbackBMW i43 versioner · fra 58,650 €