BMW arbetar enligt uppgifter på utvecklingen av en i4-cabriolet för 2028

Kort efter att i4 Gran Coupé slutgiltigt försvinner från §0:s§ sortiment förbereder sig det bayerska varumärket för att lansera en ny modell, som denna gång verkar bli en cabriolet. Interna källor pekar på att projektet, känt under koden NA3, kommer att utvecklas på arkitekturen Neue Klasse, samma plattform som den nya iX3 redan använder. De första spionbilderna har börjat cirkulera och interna källor försäkrar att projektet går framåt i god takt.

Denna nya cabriolet, planerad till 2028, är tänkt som ett livsstilsfordon med fyra säten och ett klassiskt mjukt tak, i linje med den nuvarande 4-serien Cabriolet med förbränningsmotor. Eftersom den föds som en ren elbil är BMW inte längre begränsad av de restriktioner som gäller för termiska motorer, vilket gör det möjligt att införa kortare överhäng och potentiellt ett mer generöst hjulavstånd. På så sätt är det att vänta sig en rymligare kupé och ökad komfort ombord, trots att de yttre dimensionerna hålls nere.

Den första cabrioleten i Neue Klasse

Exteriören kommer att satsa på en sluten front, aerodynamiska fälgar och ett radikalt förenklat interiör. Med denna modell vill det bayerska varumärket bekräfta sin satsning på ett nischsegment men med en hög vinstmarginal, och allt detta efter att ha dragit tillbaka flera roadsters och cabrioleter de senaste åren. I en första fas kommer i4 Cabriolet att samexistera med sin förbränningsmotoriserade bror, 4-serien Cabriolet (G23), vars produktion i Dingolfing kommer att fortgå till mitten av 2029.

Spionbilderna visar att prototypen redan har nästan slutgiltiga karossdelar, även om den fortfarande använder provisoriska lampor. Den slutgiltiga ljussignaturen kommer att anpassas efter den nya i3. Detaljer som bromsoken i rött antyder sportiga versioner, sannolikt med M Sport-paketet. Det återstår att se om det blir en dedikerad M-variant, även om det inte skulle vara förvånande.

I kupén kommer i4 Cabriolet att ärva minimalismen från övriga modeller i Neue Klasse, med färre fysiska knappar och ett nytt reglage som ersätter den traditionella iDrive-vredet. Resultatet blir en ren cockpit, inspirerad av sedanen i3, men anpassad till en cabrioletens filosofi.

Slutligen bör det noteras att, enligt samma interna källor, minst ett år kommer att skilja slutet på produktionen av den nuvarande i4 Gran Coupé från lanseringen av den elektriska cabrioleten. Den nya i4 Cabriolet kommer dessutom att dela stora delar av sin tekniska bas med sedanen i3 och dess kombivariant i3 Touring.

Teknisk specifikation för denna bil

HalvkombiBMW i43 versioner · från 58,650 €