BMW está a trabalhar, supostamente, no desenvolvimento de um i4 cabrio para 2028

Pouco tempo depois da retirada definitiva do i4 Gran Coupé do catálogo da BMW, a marca bávara prepara-se para lançar um novo modelo que, desta vez, parece que será um cabrio. Fontes internas indicam que o projeto, conhecido pelo código NA3, será desenvolvido sobre a arquitetura Neue Klasse, a mesma plataforma que já utiliza o novo iX3. As primeiras imagens-espia começaram a circular e fontes internas garantem que o projeto avança a bom ritmo.

Este novo descapotável, previsto para 2028, concebe-se como um veículo de estilo de vida com quatro lugares e capota de lona clássica, na linha do atual Série 4 Cabrio de combustão. Por nascer como elétrico puro, a BMW já não está limitada pelas restrições próprias dos motores térmicos, o que lhe permitirá introduzir consolas mais curtas e, potencialmente, uma distância entre eixos mais generosa. Assim, é de esperar um habitáculo mais amplo e maior conforto a bordo, apesar de manter umas dimensões exteriores contidas.

O primeiro cabrio da Neue Klasse

O design exterior apostará numa frente fechada, jantes aerodinâmicas e um interior radicalmente simplificado. Com este modelo, a marca bávara pretende reafirmar a sua aposta num segmento de nicho mas com uma elevada margem de lucro, e tudo isto depois de ter retirado vários roadsters e descapotáveis nos últimos anos. Numa primeira fase, o i4 Cabrio coexistirá com o seu irmão de combustão, o Série 4 Cabrio (G23), cuja produção em Dingolfing se prolongará até meados de 2029.

As fotos-espia revelam que o protótipo já monta painéis de carroçaria quase definitivos, embora continue a usar óticas provisórias. A assinatura luminosa final alinhar-se-á com a do novo i3. Pormenores como as pinças de travão em vermelho antecipam versões desportivas, provavelmente com o pacote M Sport. Resta saber se haverá uma variante M dedicada, embora não seria estranho que assim fosse.

No habitáculo, o i4 Cabrio herdará o minimalismo do resto dos modelos da Neue Klasse, com menos botões físicos e um novo sistema de comando que substitui o tradicional comando rotativo iDrive. O resultado será um cockpit limpo, inspirado no da berlina i3, mas adaptado à filosofia de um descapotável.

Por último, convém assinalar que, segundo as mesmas fontes internas, pelo menos um ano separará o fim da produção do atual i4 Gran Coupé da chegada ao mercado do descapotável elétrico. O novo i4 Cabrio partilhará, por outro lado, grande parte da sua base técnica com a berlina i3 e a sua variante carrinha i3 Touring.

Ficha técnica deste carro

HatchbackBMW i4versões 3 · a partir de 58.650 €