BMW arbeitet angeblich an der Entwicklung eines i4 Cabrio für 2028

Kurz nach dem endgültigen Aus des i4 Gran Coupé aus dem Programm von BMW bereitet sich der bayerische Hersteller auf die Einführung eines neuen Modells vor, das diesmal offenbar ein Cabrio sein wird. Interne Quellen deuten darauf hin, dass das Projekt, bekannt unter dem Code NA3, auf der Architektur Neue Klasse entwickelt wird, derselben Plattform, die bereits der neue iX3 nutzt. Die ersten Erlkönig-Bilder sind bereits aufgetaucht, und interne Quellen versichern, dass das Projekt zügig vorankommt.

Dieses neue Cabrio, das für 2028 vorgesehen ist, wird als Lifestyle-Fahrzeug mit vier Sitzplätzen und klassischem Stoffverdeck konzipiert, in der Linie des aktuellen 4er Cabrio mit Verbrennungsmotor. Da es als reines Elektrofahrzeug entsteht, ist BMW nicht mehr an die Beschränkungen gebunden, die für Verbrennungsmotoren gelten. Das ermöglicht kürzere Überhänge und potenziell einen großzügigeren Radstand. So ist ein geräumigerer Innenraum und mehr Komfort an Bord zu erwarten, obwohl die Außenabmessungen kompakt bleiben.

Das erste Cabrio der Neue Klasse

Das Außendesign setzt auf eine geschlossene Front, aerodynamische Felgen und einen radikal vereinfachten Innenraum. Mit diesem Modell will der bayerische Hersteller seinen Vorstoß in ein Nischensegment bekräftigen, allerdings mit einer hohen Gewinnmarge, und das, nachdem in den letzten Jahren mehrere Roadster und Cabrios aus dem Programm genommen wurden. In einer ersten Phase wird das i4 Cabrio zusammen mit seinem Verbrenner-Pendant, dem 4er Cabrio (G23), auf dem Markt sein, dessen Produktion in Dingolfing bis Mitte 2029 weiterläuft.

Die Erlkönig-Fotos zeigen, dass der Prototyp bereits nahezu endgültige Karosserieteile trägt, allerdings noch provisorische Leuchten verwendet. Die endgültige Lichtsignatur wird sich an der des neuen i3 orientieren. Details wie die roten Bremssättel deuten auf Sportversionen hin, wahrscheinlich mit dem M Sport Paket. Ob es eine eigene M-Variante geben wird, bleibt abzuwarten, doch überraschen würde es nicht.

Im Innenraum wird das i4 Cabrio den Minimalismus der übrigen Modelle der Neue Klasse übernehmen, mit weniger physischen Tasten und einem neuen Bediensystem, das den traditionellen iDrive-Dreh-Drücksteller ersetzt. Das Ergebnis wird ein aufgeräumtes Cockpit sein, inspiriert von der Limousine i3, aber auf die Philosophie eines Cabrios zugeschnitten.

Abschließend sei noch erwähnt, dass laut denselben internen Quellen mindestens ein Jahr zwischen dem Produktionsende des aktuellen i4 Gran Coupé und der Markteinführung des elektrischen Cabrios liegen wird. Das neue i4 Cabrio wird sich außerdem einen großen Teil seiner technischen Basis mit der Limousine i3 und deren Kombi-Variante i3 Touring teilen.

Technische Daten dieses Autos

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