BMW는 2028년을 위한 i4 카브리오를 개발 중인 것으로 알려졌다

BMW의 카탈로그에서 i4 그란 쿠페가 완전히 사라진 지 얼마 되지 않아, 이 바이에른 브랜드는 이번에는 카브리오가 될 것으로 보이는 새로운 모델을 출시할 준비를 하고 있다. 내부 소식통에 따르면, NA3 코드명으로 알려진 이 프로젝트는 새로운 iX3에 이미 사용되고 있는 플랫폼인 Neue Klasse 아키텍처를 기반으로 개발될 것이라고 한다. 첫 스파이 사진들이 유포되기 시작했으며, 내부 소식통들은 프로젝트가 순조롭게 진행되고 있다고 확언한다.

2028년 출시가 예정된 이 새로운 오픈탑 모델은 현행 4시리즈 카브리오 내연기관 모델의 노선을 따라, 네 개의 좌석과 클래식 소프트톱을 갖춘 라이프스타일 차량으로 구상되었다. 순수 전기차로 태어나면서 BMW는 내연기관 엔진의 제약에서 벗어나게 되어, 더 짧은 오버행과 잠재적으로 더 넉넉한 휠베이스를 적용할 수 있게 되었다. 이에 따라 외형 치수는 적당히 유지하면서도, 더 넓은 실내 공간과 더 높은 탑승 편안함을 기대할 수 있다.

Neue Klasse의 첫 카브리오

외관 디자인은 닫힌 형태의 전면부, 공기역학적 휠, 그리고 극도로 단순화된 내부를 채택할 것으로 보인다. 이 모델을 통해 이 바이에른 브랜드는 틈새 세그먼트에 대한 투자를 재확인하고자 하며, 최근 몇 년간 여러 대의 로드스터와 오픈카를 단종한 이후에도 높은 수익률을 기대하는 이 전략을 이어가려 한다. 1단계에서 i4 카브리오는 딩골핑 공장에서 2029년 중반까지 생산이 이어질 내연기관 형제 모델인 4시리즈 카브리오(G23)와 함께 판매될 것이다.

스파이 사진에 따르면 프로토타입은 이미 거의 최종 단계의 차체 패널을 장착하고 있으나, 여전히 임시 램프를 사용하고 있다. 최종 라이팅 시그니처는 새로운 i3의 것과 맞춰질 예정이다. 빨간색 브레이크 캘리퍼 같은 디테일은 스포티한 버전, 아마도 M Sport 패키지를 예고한다. 전용 M 버전이 나올지는 아직 알 수 없지만, 그럴 가능성도 배제할 수 없다.

실내에서는 i4 카브리오가 Neue Klasse 나머지 모델들의 미니멀리즘을 물려받을 것으로 보이며, 물리 버튼을 줄이고 기존 iDrive 회전 다이얼을 대체하는 새로운 조작 시스템을 적용할 것이다. 결과적으로 i3 세단의 것을 바탕으로 하되 오픈탑 차량의 철학에 맞게 조정된 깔끔한 코크핏이 완성될 것이다.

마지막으로, 같은 내부 소식통에 따르면 현행 i4 그란 쿠페의 생산 종료와 전기 카브리오의 출시 사이에는 최소 1년의 간격이 있을 것이라고 한다. 또한 새로운 i4 카브리오는 i3 세단 및 그 패밀리 버전인 i3 투어링과 기술 기반의 상당 부분을 공유할 것이다.

이 차량의 제원

해치백BMW i43 버전 · 58,650 €부터