BMW i4 Kabriolety Samochody elektryczne
BMW rzekomo pracuje nad rozwojem kabrioletu i4 na rok 2028
Nowe i4 Cabrio z napędem w pełni elektrycznym będzie na rynku przez co najmniej rok równolegle z obecnym Serią 4 Cabrio z silnikiem spalinowym.
Krótko po ostatecznym zniknięciu z oferty BMW modelu i4 Gran Coupé bawarski producent przygotowuje się do premiery nowego modelu, który tym razem ma być kabrioletem. Według źródeł wewnętrznych projekt, znany pod kodem NA3, zostanie oparty na architekturze Neue Klasse, tej samej platformie, na której powstaje nowe iX3. Pierwsze zdjęcia szpiegowskie zaczęły krążyć po sieci, a źródła wewnętrzne zapewniają, że prace postępują w dobrym tempie.
Ten nowy kabriolet, którego premiera przewidziana jest na 2028 rok, pomyślany jest jako pojazd typu lifestyle z czterema miejscami i klasycznym składanym dachem materiałowym, w duchu obecnego Serii 4 Cabrio spalinowego. Jako czysto elektryczny model BMW nie jest już ograniczona przez wymogi silników cieplnych, co pozwoli zastosować krótsze zwisy i potencjalnie bardziej hojny rozstaw osi. Dzięki temu można oczekiwać przestronniejszej kabiny i wyższego komfortu podróży, mimo zachowania zwartych wymiarów zewnętrznych.
Pierwszy kabriolet z rodziny Neue Klasse
Wzornictwo zewnętrzne postawi na zamknięty przód, aerodynamiczne felgi i radykalnie uproszczone wnętrze. Dzięki temu modelowi bawarska marka chce umocnić swoją obecność w niszowym segmencie, oferując jednocześnie wysoką marżę zysku, a wszystko to po wycofaniu w ostatnich latach kilku roadsterów i kabrioletów. W pierwszej fazie i4 Cabrio będzie współistnieć ze swoim spalinowym bratem, Serią 4 Cabrio (G23), której produkcja w Dingolfing potrwa do połowy 2029 roku.

Zdjęcia szpiegowskie pokazują, że prototyp ma już niemal finalne panele nadwozia, choć wciąż korzysta z tymczasowej optyki. Ostateczna sygnatura świetlna będzie zgodna z tą nowego i3. Szczegóły takie jak czerwone zaciski hamulcowe zapowiadają wersje sportowe, prawdopodobnie z pakietem M Sport. Pozostaje pytanie, czy powstanie dedykowany wariant M, choć nie byłoby zaskoczeniem, gdyby tak się stało.
We wnętrzu i4 Cabrio odziedziczy minimalizm pozostałych modeli Neue Klasse, z mniejszą liczbą fizycznych przycisków i nowym systemem sterowania, który zastępuje tradycyjne pokrętło iDrive. Efektem będzie czysta kabina, inspirowana sedanem i3, lecz dostosowana do filozofii kabrioletu.
Na koniec warto zaznaczyć, że według tych samych źródeł wewnętrznych od zakończenia produkcji obecnego i4 Gran Coupé do premiery elektrycznego kabrioletu upłynie co najmniej rok. Nowe i4 Cabrio będzie ponadto dzielić dużą część podstaw technicznych z sedanem i3 oraz jego kombi wariantem i3 Touring.
Dane techniczne tego samochodu
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro